Kupiony w ASO - 3 lata i 11 miesięcy .Po 63 000 km miałem dziwny wypadek.

Mazda CX-9 SUV Facelifting 3.7 V6 277KM 204kW 2012-2016

Witam,

Problem ze skrzynką rozdzielczą PTU jest wadą modelu. Zapewne problem powstał już podczas projektowania auta gdzie jakiś projektant uznał taką ilość oleju za wystarczającą aby się nie przepracował na całą żywotność auta (oczywiście bardziej dbają o okres gwarancyjny, ale tutaj jest większa wtopa Mazdy). Dlatego też tak jak ktoś tutaj już pisał nie ma korka spustowego a jedynie korek do zalania, Mazda nie przewiduje wymiany w tej skrzynce. To jak szybko problem się pojawi zależy pewnie od stylu jazdy i warunków (jak często sprzęgło na tylny napęd się załącza i obciąża przekładnię) Stosunek do problemu w polskich ASO: Żenada!
Niemniej jednak wymiana jest możliwa bez problemu. Stary olej odessać odsysarką/strzykawą (dostępna w każdym normalnym warsztacie). Zalać jak najlepszym olejem przekładniowym 75W-140 (ja brałem liqui molly), tam bardzo mało wchodzi około 0.7l. Jak ktoś chce samemu lub zobaczyć proces to youtube, np tu:
https://www.youtube.com/watch?v=wLuP6VnNRy0
https://www.youtube.com/watch?v=tkmV1MG5mfA

Ja wiedziałem o tej wadzie modelu jak i o tarczach hamulcowych które się krzywią zanim kupiłem CX-9 i dalej zdecydowałęm się na to auto bo inne auta mają inne problemy np.XC90 wystarczy poczytać. Jest natomiast jeszcze większy problem z silnikiem mazda/ford 3.7,mianowicie pompa wody która jest smarowana płynem chłodzącym i zasilana łańcuchem rozrządu, jak ona padnie to kaplica, silnik do wymiany, podobno cały silnik nie jest taki drogi. Wymiana pompy zanim padnie też jest możliwa i ja takową planuję przy około 180tys km.

Zyczę wszystkim bezawaryjnej eksploatacji CX-9 która jest świetnym samochodem.

Pozdrawiam

WITAM MAMA PROBLEM Z MAZDĄ CX 9 ZAŚWIECIŁ SIĘ KLUCZ ŻÓŁTY AUTO ZGASŁO PODCZAS JAZDY A NA DRUGI DZIEŃ ODPALIŁO POCHODZIŁO 20 MINUT I ZNÓW ZGASŁO MOŻE KTOŚ WIE JAKA MOŻE BYĆ PRZYCZENA ZA INFORMACJĘ NA TEN TEMAT BARDZO DZIĘKUJĄ MOŻNA JĄ PRZESŁAĆ NA MOJEGO E-mail: czeslaw.49@interia.pl

Wydawalo by sie xe koja cx 9 przy 280tys powinna miec problem z wieloklinem transferu i ma. U mnie wielowpust o skrzyni biegow rowniez juz frezy starte chociaz napedy dzialal na tyl. Zostaje zregenerowac koszt max 3tys i robocizna. Nalezy zrobic w skrzynce rozdzielczej korek spustowy i wymieniac olej nawet co 30tys km.

Trzeba wymieniać olej w układzie roznicowym co 40tys bo inaczej z oleju się robi smar i potem jest problem.

Do : Panie Tadeuszu właśnie płynie z USA do mnie CX- z 2015 roku z przebiegiem ok 90tyś km. Nie miałem wiedzy o w/w wadzie . Proszę podpowiedzieć co Pan radzi ? Czy wymiana oleju w mechanizmie różnicowym/redukcji/ jest aż takim dużym problemem / Gdzie to zrobić najbardziej fachowo żeby utrzymać szczelność ? Proszę o pilną podpowiedz . Pozdrawiam

Do : Dzięki Panowie za te informacje. Chciałem kupić to auto, ale ta wada jest dla mnie zdecydowanie zbyt poważna. PS. Warto się dzielić takimi informacjami ale także jak to ASO ma klilentów totalnie gdzieś.. Gdyby tego rodzaju wpisy wpłynęły na sprzedaż to może wtedy serwis inaczej traktowałby klientów.

Witam.Mam CX-9 z 2013 roku i też mi padła skrzynka rozdzielacza.Miałem regenerację w triomoto Kobylnica i okazało się fuszerką.Tych ludzi nie polecam!

Do ryntjung: Nadal to potwierdzam - mówi się że to wada konstrukcyjna wewnątrz redukcji spowodowana pewnym luzem stopniowo wyrabiającym elementy i pogłębiającym problem. Minusy zapewne dają mi panowie z serwisów udający mimo licznych takich awarii, że nie mają miejsca. Ogromny problem - nie sposób inwestować kilkanaście tysięcy złotych na nową redukcję co 60-80 tyś. przebiegu.Brak elementów do wymiany oleju w redukcji brak bo tego nie przewidziano. Mechanicy robiący wymianę mają problem ze szczelnością co powoduje u kierowcy ciągły stress. Dziadostwo przy wodzie w ustach oficjalnych przedstawicieli marki. Hucpa. WSTYD

U mnie przy 98 000 km stało się to samo. Mechanizm różnicowy uległ zniszczeniu. Czekam na odpowiedż z Mazda Polska. Samochód jest 1 rok po gwarancji.
To nie jest przypadek incydentalny ale zaniedbanie Mazdy i ASO.