Instalacja FAP 2.2 HDI.

Peugeot 406

Największym kosztem przy utrzymaniu tego auta jest obsługa i utrzymanie instalacji FAP, w przypadku usterki koszty nie są niskie co powoduje, że teoria o niskich kosztach utrzymania diesla zostaje obalona (po za tym nie jest oszczędny).
Dlatego jeżeli chcesz kupić Coupe to kup ale benzyniaka.
Drugim mankamentem jest słabe zawieszenie (oczywiście jeżeli chodzi o polskie drogi).
Po trzecie primo jakość skór kiepska (szybko się wycierają i pękają).
A jeżeli wszystko działa to jeździ się naprawdę przyjemnie (choć jak na 2.2 to słaby trochę), ostrożnie z tuningiem bo automatycznie wzrasta ilość wydalanej sadzy a wtedy FAP nas zeżre.