BMW X1 E84 Crossover sDrive18d 143KM 2009-2012 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2009 – 2012

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

BMW X1 E84 Crossover sDrive18d 143KM 105kW 2009-2012

BMW X1 E84 Crossover sDrive18d 143KM 105kW 2009-2012

BMW X1 E84 Crossover sDrive18d 143KM 105kW 2009-2012

BMW X1 E84 Crossover sDrive18d 143KM 105kW 2009-2012

Pierwsza generacja modelu produkowana w latach 2009-2015. X1 uzupełnił gamę sportowo-użytkowych aut BMW, jako najmniejszy w ofercie marki w tym segmencie. Koncepcyjnym pierwowzorem modelu był prototyp o tej samej nazwie z 2008 roku. Jego projektantem, podobnie jak wersji produkcyjnej był Richard Kim. Stylistycznie X1 nawiązywał do większego X3, natomiast pod względem konstrukcyjnym był spokrewniony z Serią 3 piątej generacji (ta sama płyta podłogowa). W 2012 i 2014 roku X1 przechodził dwie modernizacje.

czytaj więcej

Powagosław

Bardzo udana metamorfoza: X1 dojrzał, spoważniał i nabrał słusznych kształtów. Duże prawdopodobieństwo, że sprzeda się jeszcze lepiej niż w pierwszej generacji. Nawet pomimo mało atrakcyjnego wnętrza. ~Powagosław

Luzacjusz

Obecna epoka w motoryzacji będzie zapamiętana jako epoka samochodów, które „same nie wiedzą, czym właściwie są”. X1 jest jednym z nich. Z każdą zmianą wygląda lepiej, ale mój stosunek do niego ujmę w ten sposób: gdybym chciał SUV-a, kupiłbym sobie SUV-a. ~Luzacjusz

BMW X1 nic nie powstrzyma. Przejechało jak czołg!

BMW X1 nic nie powstrzyma. Przejechało jak czołg!

Czy zawsze warto ufać elektronicznym układom wspomagania?

BMW X1 – czy kupić z drugiej ręki?

BMW X1 – czy kupić z drugiej ręki?

Ile samochodów można połączyć w jednym? BMW X1 pokazuje, że całkiem sporo. Pierwsza generacja tego auta niedawno przestała być produkowana,...

BMW X1 - odświeżony przebój

BMW X1 - odświeżony przebój

Mówi się, że podczas wyboru auta, zatrzymanie się na określonej marce, to już połowa sukcesu. Rzeczywiście, zadanie nie wygląda już na takie trudne...

Więcej publikacji o BMW X1

Najmniejsze SUV-y BMW z napędem hybrydowym

Najmniejsze SUV-y BMW z napędem hybrydowym

W rozpoczętym właśnie roku oferta modeli BMW X1 oraz X2 powiększy się o odmianę z napędem hybrydowym xDrive25e, która będzie pozwalała na...

Jakie zmiany zaszły w BMW X1?

Jakie zmiany zaszły w BMW X1?

Druga generacja najlepiej sprzedającego się modelu z rodziny BMW X cztery lata po premierze rynkowej została poddana kuracji odmładzającej....

Nowe BMW X1 2016 - garść świeżych infomacji

Nowe BMW X1 2016 - garść świeżych infomacji

BMW opublikowało kolejną porcję informacji na temat nowego modelu X1. Druga generacja najmniejszego crossovera z Monachium już wkrótce dostępna...

Więcej newsów o BMW X1

Zobacz więcej filmów

BMW X1 E84 2012

BMW X1 E84 2012

Cena: 42 900 ^PLN

BMW X1 E84 Crossover sDrive20i 184KM 2012

BMW X1 E84 Crossover sDrive20i 184KM 2012

Cena: 47 900 ^PLN

BMW X1 BMW X1 S-Drive 2,0 Benzyna 184 Km Zamiana

BMW X1 E84 Crossover Facelifting sDrive 18d 143KM 2012

BMW X1 E84 Crossover Facelifting sDrive 18d 143KM 2012

Cena: 34 999 ^PLN

BMW X1 2.0d 143KM 2012 Bezwypadkowy Czujniki Odpinany Hak

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2009 do 2012 roku

Pojemność skokowa 1995 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 143 KM (105 kW) przy 4000 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 320 Nm przy 1750-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 90 mm

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd na tylną oś Dostępny

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd na tylną oś Dostępny

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 6

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

5,0 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Całokształt + Silnik + Skrzynia biegów

Wady

- Wentylacja i ogrzewanie - Wyciszenie - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Być może mam inne oczekiwania co do samochodu i gdyby nie konieczność posiadania takiego auta jeździłbym jakimś coupe (320d) albo roadsterem (z4), ale auto daje naprawdę ogromną frajdę z prowadzenia jeżdżąc nawet przepisowo. Każde BMW którym jeździłem świetnie się prowadziło i tak też jest w przypadku X1, jest to auto, które można kupić, pokochać i jeździć aż się rozpadnie, czyli do końca życia :)

Super samochód. Mimo wieku czuć jego solidność, poczucie bezpieczeństwa i daje - jak w sloganie BMW= radość z jazdy z napędem Xdrive.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW X1 E84 Crossover sDrive18d 143KM 105kW 2009-2012

Zobacz wszystkie raporty spalania

O ile można nim jeździć bardzo oszczędnie (dwu litrowy diesel BMW to bardzo fajny motor w stosunku osiągi-spalanie) i moja kobieta potrafi na pełnym baku przejechać ponad 1000 km, o tyle mi nigdy się nie udało zejść ze średnim spalaniem poniżej 6,8 l/100km nieważne jak bardzo próbowałem. Jeżdżę raczej dynamicznie, nie patrzę na wskazania spalania ale też nie piłuję silnika. Lubię podciągnąć czasem do 2,5-3 tysięcy obrotów żeby zachować wyższą dynamikę. Mimo wszystko wydaje mi się, że autko mogłoby spokojnie spalić 0,5 litra mniej przy moim stylu jazdy, wspomnianym 118d jeździłem bardziej agresywnie a palił 6,2 l/100km.

Srednie zuzycie na trasie przy dynamicznej jeździe do 160 km/h

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla BMW X1 E84 Crossover sDrive18d 143KM 105kW 2009-2012

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Skrzynia biegów automat

BMW X1 E84
inne
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Jeżeli pojawi się wam problem ze skrzynią że nie zawsze będzie chciał wam włączać na R lub P ale częściej R To nie trzeba obrazu panikować ze czekają was duże koszta i usterkę możecie naprawić sami bo z doświadczenia wiem że u Mechanika was naciągną na parę lub paręnaście setek a awaria jest Poprostu błąd producenta trza rozebrać gałkę biegów i są tam 2 kabelki które się przecierają trza na nowo polutować i poprowadzić inna drogą żeby nie obcierały się i poświęcony czas około 30 min i dalej jeździmy życzę szerokiej drogi Pozdrawiam djkristo@interia.pl

Pali tyle oleju że głowa mała, czornego dymu ni ma. Nigdzie nie cieknie, a świstu od zapchanej turbiny nie słychać. Nie wiadomo o co chodzi. Oleju pali z 500ml-800ml/1000km i prawdopodobnie tylko na wysokich obrotach pije

Problem rozwiązany

Bardzo delikatny i miękki lakier.

BMW X1 E84
nadwozie

Występowanie usterki:

Samochód odebrany od dealera posiadał już ryski pozostałe po woskowaniu. Jedne mniejsze, inne głębsze. Krótko mówiąc bardzo delikatny lakier.

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

BMW X1 sDrive18d, LHD

BMW X1 sDrive18d, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

BMW X1 sDrive18d, LHD

BMW X1 sDrive18d, LHD

Test przeprowadzony w: 2015

Zobacz wszystkie testy

BMW X1 E84 Crossover