BMW X5 F15 SUV xDrive25d 231KM 2015-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2015 – 2018

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

BMW X5 F15 SUV xDrive25d 231KM 170kW 2015-2018

BMW X5 F15 SUV xDrive25d 231KM 170kW 2015-2018

BMW X5 F15 SUV xDrive25d 231KM 170kW 2015-2018

BMW X5 F15 SUV xDrive25d 231KM 170kW 2015-2018

Diesle celują w spokojniejszych kierowców. Ten 218-konny mógłby zaoferować trochę więcej w bądź co bądź sportowej marce, dlatego warto zainteresować się wersją 258-konną. Zrywna, spontaniczna - szybko można się do niej przekonać. W mocniejszych jednostkach o mocach 313- i 381KM jest już tylko lepiej. Ta ostatnia na drodze wręcz przeraża... Z kolei moc motorów benzynowych zaczyna sie od 306KM i to wystarcza, by pokochać ten samochód. Ładny dźwięk, niezła elastyczność - pasuje do charakteru X5. Mocniejszy silnik to już 450KM i gęsia skórka podczas wciskania pedału gazu.

czytaj więcej

Powagosław

X5 nadal ma wszystko to, czego oczekujemy od SUV-a tej wielkości – jest monumentalny i masywny, a przy daleki od taniej krzykliwości. W ten sposób faworyt w swojej klasie faworytem pozostaje. ~Powagosław

Luzacjusz

Karol Darwin się kłania: ewolucja, ewolucja, ewolucja. Powolna i dyskretna. Tak zmienia się X5. Taktyka małych kroków to również gwarancja, że nie uda się popsuć dobrego projektu, jakim jest ten samochód. ~Luzacjusz

BMW X5 G05. A nie można było tak od razu?

BMW X5 G05. A nie można było tak od razu?

BMW X5? Duży SUV o sportowym charakterze i „złym” spojrzeniu. Takim go znamy i takim lubimy. A jednak w nowej generacji producent...

BMW X5 M50d - sportowo, ekskluzywnie i ..oszczędnie

BMW X5 M50d - sportowo, ekskluzywnie i ..oszczędnie

Mniej więcej 15 lat temu BMW zdecydowało się na wprowadzenie do oferty modelu X5. Fani marki byli oczywiście przeciwni produkcji tego samochodu,...

BMW X5 F15 - powrót szefa

BMW X5 F15 - powrót szefa

Nowa generacja BMW X5 jest bardziej komfortowa i lepiej wykończona od swojego poprzednika. Producent zadbał także o ciekawe pozycje na liście...

Więcej publikacji o BMW X5

Czy ubezpieczenie auta musi być drogie? Inszury.pl, bo cena jest ważna

Czy ubezpieczenie auta musi być drogie? Inszury.pl, bo cena jest ważna

W dzisiejszych czasach, gdzie posiadanie auta jest niemal koniecznością, wydaje się, że ubezpieczenie może stanowić znaczący ciężar finansowy....

Materiał sponsorowany

Gdy masz BMW X5 i chcesz się jeszcze bardziej wyróżnić na drodze

Gdy masz BMW X5 i chcesz się jeszcze bardziej wyróżnić na drodze

W ofercie najnowszej odmiany BMW X5, co już stało się tradycją w przypadku modeli z rodziny BMW X, nie zabraknie także dodatków M...

Czy tak będzie wyglądać elektryczne BMW X5?

Czy tak będzie wyglądać elektryczne BMW X5?

Plany BMW co do przyszłości zelektryfikowanych modeli coraz bardziej się krystalizują. Znamy już kolejne cztery modele, które otrzymają...

Więcej newsów o BMW X5

Zobacz więcej filmów

BMW X5 F15 2016

BMW X5 F15 2016

Cena: 189 000 ^PLN

BMW X5 Xdrive 40d 313KM, LED, HEADUP, FV 23%

BMW X5 G05 2018

BMW X5 G05 2018

Cena: 89 000 ^PLN

BMW X5 BMW X5 SDRIVE35I, 2018r., 3.0L

BMW X5 F15 2017

BMW X5 F15 2017

Cena: 85 000 ^PLN

BMW X5 BMW X5 XDRIVE35I, 2017r., 4x4, 3.0L

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2015 do 2018 roku

Pojemność skokowa 1995 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 231 KM (170 kW) przy 4400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 500 Nm przy 1500-3000 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 90 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(65%)

Zalety

+ Skrzynia biegów + Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów + Ergonomia

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Bezawaryjność (drobiazgi)

W tych pieniądzach chyba nie da się kupić niczego lepszego bez mocnego poluzowania wymagań odnośnie rocznika. X5 sprawiło, że pokochałem duże SUVy premium za ich uniwersalność - w tym samochodzie naprawdę ma się wszystko - pojemność, komfort, osiągi, zaskakująco dobre prowadzenie i pełny spokój niezależnie od warunków pogodowych i jakości nawierzchni. Samochodem jeździłem przez 2,5 roku, zrobiłem w tym czasie 63k km i w zasadzie nie jestem w stanie powiedzieć o nim złego słowa - w niemal każdej kwestii spełnił moje oczekiwania lub nawet je przekroczył, poszczególne właściwości szerzej opiszę w odpowiadającym im podkategoriach.

Jest naprawdę dynamicznie wbrew niektórych niedowiarków, że do takiego auta to grzech wkładać 2l 4-cylindrowca. Zdecydowanie niższy serwis w porównaniu z 3l 6-cylindrowcem. Mam wersję z M-pakietem mogę powiedzieć, że auto płynie. Jak potrzeba jest sztywne jak są dziury to elegancko je wybiera. Zdecydowanie auto dla osób, którzy cenią sobie komfort . Odnośnie spalania to na trasie średnio w granicy 9,0l w cyklu mieszanym trzeba liczyć 10l.

Kupiłem przypadkiem jeżdżąc 20 lat ciężkimi mercedesami na razie miłe zaskoczenie , faktycznie jest to samochód turystyczny do spokojnej jazdy , prowadzi się nieźle jest cichy , nie lubi szybkiej jazdy w mojej ocenie najlepsza szybkość przejazdowa 160-180 km/godz oby tak dalej

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW X5 F15 SUV xDrive25d 231KM 170kW 2015-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Bardzo oszczędne i jednocześnie pojemne auto. Wbrew pozorom mocny silnik z wysokim momentem obrotowym. Ciągnie przyczepę kempingową bez problemu, a przy tym średnie spalanie utrzymuje na poziomie 8,4l/100km. W codziennej jeździe wszechstronny dromader, szczególnie bryluje w dalekich trasach, w mieście... no coż gabaryty słonia.

Nie wiem jak komus to auto pali poniżej 9 litrów, chyba jadąc 100km/h. Generalnie przy dynamicznej jeździe w mieście około 11-11,5 litra, na trasie przy średniej jeździe 130km/h pali 9,5-10. Poniżej 120km/h w trasie nie jeździłem

Średnie zużycie paliwa z komputera z ostatnich 60tys km to 8.1l/100km. Wydaje mi się nieco wyższe, niż realne. Zazwyczaj na baku przejeżdżam od 1050 do 1100km. Przy autostradowej jeździe z prędkością powyżej 170-180km/h auto pali jak ruska czajka. Generalnie - silnik 3 litrowy jest w trasach bardziej oszczędny niż ta dwulitrówka.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla BMW X5 F15 SUV xDrive25d 231KM 170kW 2015-2018

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Rolki paska napędu alternatora i kompresora klimatyzacji z wału korbowego

BMW X5 F15 SUV xDrive25d 231KM 170kW 2015-2018
silnik
170 tys. km

Występowanie usterki:

Zatarcie głównej rolki na wale przenoszącej napęd na alternator i kompresor klimatyzacji. Rolka wydaje się posiadać jakiś mechanizm sprzęgiełka który zardzewiał i się zatarł przy 170 tys. km. Dość kosztowna wymiana całego zestawu rolek i robocizna.

Problem rozwiązany

awaria systemu dpc

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

BMW X5 xDrive30d

BMW X5 xDrive30d

Test przeprowadzony w: 2018

BMW X5 xDrive30d

BMW X5 xDrive30d

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

BMW X5 F15 SUV