BMW X6 F16 Crossover xDrive 40d 313KM 2014-2019 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2014 – 2019

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

BMW X6 F16 Crossover xDrive 40d 313KM 230kW 2014-2019

BMW X6 F16 Crossover xDrive 40d 313KM 230kW 2014-2019

BMW X6 F16 Crossover xDrive 40d 313KM 230kW 2014-2019

BMW X6 F16 Crossover xDrive 40d 313KM 230kW 2014-2019

Druga, najnowsza i obecnie produkowana generacja modelu, wprowadzona na rynek w 2014 roku. W porównaniu do swojego poprzednika, X6 F16 jest nieznacznie większy (o 32 mm dłuższy, 6 mm szerszy i 12 mm wyższy). Choć zmiany stylistyczne są raczej nieznaczne i design auta to rozwinięcie koncepcji pierwszej generacji X6 (a także innych modeli z serii X), samochód jest zupełnie nową konstrukcją, lżejszą o ok. 40 kg od modelu E71. F16 dzieli płytę podłogową z nową generacją modelu X5 (F15).

czytaj więcej

Powagosław

BMW słusznie nie naprawia tego, co nie jest zepsute, stąd druga generacja X6 z zewnątrz prezentuje się co najwyżej jak po delikatnym liftingu. Korekty na lepsze, ale samo powtórzenie wyników sprzedaży poprzednika będzie sukcesem. ~Powagosław

Luzacjusz

250 tysięcy istnień ludzkich zakochanych w tym słoniu nie może się mylić. Ja też lubię tę fanaberię BMW, ale świadom tego, że to dziwny samochód. Po prostu dziwny. Każdy byłby dziwny, gdyby przypominał słonia. ~Luzacjusz

BMW X6 M50i – barok na kołach

BMW X6 M50i – barok na kołach

Jak można określić samochód, który robi wszystko, by rzucać się w oczy? Coraz bardziej przekonuję się do przymiotnika...

BMW X6 xDrive30d - siłacz z Bawarii

BMW X6 xDrive30d - siłacz z Bawarii

X6 nowej generacji zachowało oryginalność pierwowzoru. Bawarski SAC wciąż wyróżnia się linią nadwozia i właściwościami jezdnymi. Lepiej dostrojone...

BMW X6 - na przekór logice

BMW X6 - na przekór logice

To zabawne jacy ludzie potrafią być przekorni. Najlepiej widać to w sklepie: "Nie kupię tego ubrania, jest brzydkie i wyglądam w tym jak Hugh...

Więcej publikacji o BMW X6

Oto nowe BMW X6. Czy wciąż będzie wzbudzać tyle kontrowersji?

Oto nowe BMW X6. Czy wciąż będzie wzbudzać tyle kontrowersji?

BMW pokazało kolejne wcielenie swojego dużego SUV-a (pardon: SAV-a) o nadwoziu typu coupe. Kiedy po raz pierwszy ta niemiecka marka zaprezentowała...

BMW X6 M - szybkie jak BMW M3 Coupe E92?

BMW X6 M - szybkie jak BMW M3 Coupe E92?

Wiele osób śmieje się i podważa jakikolwiek sens sportowych crossoverów. Jest w tym trochę racji, ale producenci za wszelką cenę chcą podkreślić,...

BMW X6 pręży się na nowej prezentacji video

BMW X6 pręży się na nowej prezentacji video

Niektóre auta są pozycjonowane przez producenta na nieco wyższym poziomie, niż to wynika z przeznaczenia i rzeczywistego prestiżu. Dla przykładu...

Więcej newsów o BMW X6

Zobacz więcej filmów

BMW X6 F16 2017

BMW X6 F16 2017

Cena: 95 000 ^PLN

BMW X6 2017, 3.0L, 4x4, porysowany lakier

BMW X6 F16 Crossover xDrive30d 258KM 2018

BMW X6 F16 Crossover xDrive30d 258KM 2018

Cena: 229 000 ^PLN

BMW X6 F16 xDrive 30 d M Sport LED 258 KM Salon PL stan jak nowy

BMW X6 F16 Crossover xDrive 40d 313KM 2018

BMW X6 F16 Crossover xDrive 40d 313KM 2018

Cena: 212 000 ^PLN

BMW X6 x Drive 40d

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2014 do 2019 roku

Pojemność skokowa 2993 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 313 KM (230 kW) przy 4400 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 630 Nm przy 1500-2500 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 6

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 24

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 84 x 90 mm

Typ wtrysku bezpośredni Common Rail

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 8

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,5 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(75%)

Zalety

+ Ergonomia + Karoseria + Skrzynia biegów

Wady

- Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Stosunek jakość/cena - Widoczność

Bardzo dobry samochód, bezawaryjny, dynamiczny i zaskakująco oszczędny. Rozważałem Q7, X5, Grand Cherokee, a X6 omijałem, bo stylistyka wydawała mi się kontrowersyjna. Ostatecznie właśnie na X6 dostałem najlepszą ofertę i to zdecydowało. I ani razu nie żałowałem. Wbrew pozorom, auto okazało się bardzo uniwersalne. bagażnik duży aż z zapasem (pozory mylą), a brak wycieraczki na tylnej szybie (wskazywany jako wada w każdym teście) w ogóle nie jest problemem. Auto jeździ fantastycznie, dobrze się prowadzi, a przy tym jest wystarczająco komfortowe (nawet na 20" felgach, na 19" zimówkach jest zauważalnie lepiej). Średnie spalanie z 34tys.km wynosi 8,8 na 100, bardziej niż dobry wynik biorąc pod uwagę masę, gabaryty i osiągi.

Auto tak jak ładne tak i drogie w utrzymaniu ,przebieg od 100 tys zaczynają się kosztowne wizyty w ASO , lepiej się z 2 razy zastanowić nad zakupem ,mam też GLC z tego rocznika fakt że 2,2 Diesel ale jest petarda wizyta tylko Olej i Filtry .BMW klocki 20 tys km , tarcze 40 tys km max a koszt to 7-10 tys ! Za os ! Olej to 3 tys ! AC 17 TYS ! KPL OPON 8-10 TYS , AWARIE I WYCIEKI Z TYLNEJ OSI za 8 tys,ZAPOCENIE MISKI OLEJOWEJ 5 TYS ,teraz silnik padł.

To moje pierwsze BMW.. miał być GLE ale miło się zaskoczyłem , fajne auto.. silnik 313 KM spokojnie wystarczy dla tego sporego samochodu , pali 10l w mieście i około 8.5 w trasie, zrobiłem 25tyś km i nic się nie zepsuło , X5 nudne .. a X6 jest dla tych co chcą się wyróżnić , parkowanie proste dzięki kamerom 360 , z tyłu miejsca za mną dosyć mimo ze mam 187cm , bagażnik baardzo duży i ustawny.. nie żałuje zakupu

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla BMW X6 F16 Crossover xDrive 40d 313KM 230kW 2014-2019

Zobacz wszystkie raporty spalania

Kosztowne auto w zakupie i utrzymaniu , przy przebiegu 150 tys należy rozebrac silnik i wymienić panewki lub korbowody , 200 tys to regeneracja turbiny dużej, ominięcie tych regeneracji to niemal pewne kłopoty i przysłowie chytry dwa razy traci będzie odpowiednie.Mimo tych wad auto wspaniale silnik petarda a że koszty utrzymania duze no biedny raczej nie kupuje.

Samochód duży z 3 litrowym dieslem i taką masą musi trochę palić , ale wbrew pozorom nie jest źle. Pali około 1 litr średnio więcej od mniejszego Volvo xc60. Przeglądy zawarte w cenie auta. Opony zimowe runflat w rozmiarze 20 cali trochę kosztują. Co do reszty nie poniosłem innych niespodziewanych kosztów.

Póki co gwarancja więc nie za duże. Ubezpieczenie trochę kosztuje, ale są promocje u dealerów.

Zobacz wszystkie raporty spalania

BMW X6 F16 Crossover