Samochod spali tyle ile wlejesz, nie jest zbyt oszczędny, drogi lokalne okolo 90km/h 5.5l. 120km/h okolo 6.5l. Jeśli jeździsz dynamicznie to na trasie 7.5. Miasto- nie do zmierzenia, bierze wszystko co jest w zbiorniku;) . Silnik jest super elastyczny, przypomina charakter diesla i ten ładny warkot (przy dotarciu głośny i nieprzyjemny tak do 3 tys km). Ogólnie jezdzi sie super nawet na trasie, zawieszenie miękkie tłumi dobrze nierówności, na zakręty zbyt miękkie. Ogólnie ocena bardzo dobra ale to za sprawą świetnego silnika.

roczny 1.2 z automatem, przebieg 15tys, szklany dach (ktory pewnie jest ciezszy niz zwykły) i wszystko co tam mozna bylo dobrac, co moze wplywac na wagę a zatem na spalanie, kola 17cali fabryczne ogumienie 205/50/17.... Samochod glownie jezdzi z jednym dorosłym i jednym dzieckiem. czyli powiedzmy 100kg pasazera :P W Warszawie... W zimie silnik strasznie długo sie dogrzewa... w porownaniu np silnika do Volvo T5 z 8 biegowym automatem (skrzynia tego samego producenta), to cytrynie zajmuje to z 4km po miescie zanim dobije do temperatury właściwej, czyli ze 2x dluzej niz voloviakowi... co podnosi pewnie spalanie ... Dziwnym jest, ze na zimnym silniku ten S&S caly czas dziala, wylaczam to przynajmniej do czasu az sie dogrzeje... to nie jest chyba do konca dobre dla silnika takie gaszenie i odpalanie na zimno.., Tak czy siak w zimie palil w okolicy 8.5L. W lecie zamiast 8 zrobilo sie 9l, klima robi swoje ... a moze szybciej sie jezdzi, nie wiem :P Nie skupiam sie na oszczednej jezdzie, zwyczajnie jezdze bez jakiegos gnieceia pedału ... nie przekarczam 80km/h raczej w miescie :P no i aktualnie srednie spalanie to 9.1 ... pewne zwazajac uwage na oszczednosci mozna zrobic z 8,5 ...ale w zejscie pozniej 8L bez zamulania ruchu ulicznego to nie wierze...

W Warszawie (40-50km dziennie) jazda w godzinach szczytu - spalanie średnie miesięczne to około 8l/100km. W trasie da się zejść do mniej niż 6l/100km ale trzeba jechać równo z "tirami" 93kmh na liczniku (GPS 90kmh).