Szukaj

Informacje o Dacia Sandero II Hatchback 5d 1.5 dCi 90KM 66kW 2012-2015

Lata produkcji: 2012 – 2015
Segment: Auta małe
Najmniejszy diesel 1.5l dCi 75KM i benzynowy 1.2l 75KM nie gwarantują żadnych emocji. Są tak naprawdę furtką do tego, by wyjechać autem z salonu. Szczególnie 1.2l jest leniwy i wymaga wysokich obrotów do jazdy. Jednak problemy z dynamiką w pewnym stopniu likwiduje 1.5l dCi 90KM oraz doładowany 1.2l 90KM. Ten drugi ma co prawda tragiczny dźwięk za sprawą 3 cylindrów, ale za to nadaje autu wystarczające osiągi do codziennej eksploatacji. Diesel jest droższy, jeździ podobnie, ale za to mniej pali, więc spodoba się osobom często podróżującym.
czytaj więcej
Powagosław

Dacia nie musi siÄ™ już wstydzić za wyglÄ…d swoich aut, a ich nabywcy nie muszÄ… wstydzić siÄ™, że jeżdżą DaciÄ…. Sandero to jeden z niewielu przykÅ‚adów w tej klasie, gdy auto wyglÄ…da na znacznie droższe niż jest w rzeczywistoÅ›ci.

~Powagosław
Luzacjusz

Tak sobie myÅ›lÄ™, że gdyby nasz wspaniaÅ‚y kraj wyprodukowaÅ‚ coÅ› na obraz i podobieÅ„stwo Dacii Sandero, wszyscy cmokalibyÅ›my z zachwytu. A tak mówimy: bue… Dacia. To w ramach komplementu. Bo obiektywnie to mi siÄ™ Å›rednio ten wóz podoba.

~Luzacjusz
Produkowany od 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa 1461 cm3
Typ silnika diesel
Moc silnika 90 KM (66 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy 220 Nm przy 1750 obr/min
Montaż silnika z przodu, poprzecznie
Doładowanie turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu SOHC (OHC)
Liczba cylindrów 4
Układ cylindrów rzędowy
Liczba zaworów 8
Stopień sprężania 16,0 : 1 : 1
Åšrednica cylindra × skok tÅ‚oka 76 x 80,5 mm
Typ wtrysku bezpośredni Common Rail
Rodzaj skrzyni Manualna
Napęd na przednią oś Dostępny
Liczba biegów 5

Usterki Dacia Sandero II

Liczba wpisów: 4
instalacja gazowa
  • Dacia Sandero II
  • lpg
  • 100 tys. km
Auto na krótko przed upływem gwarancji zaczęło dziwnie szarpać podczas jazdy na lpg(instalacja fabryczna!) . Tak jak by się dusiło, nie mogło wejść na obroty . Przy jeżdzie tylko na benzynie w tych samych warunkach na tej samej trasie - wzystko ok. Dealer w Olsztynie próbował naprawić przez 2ponad miesiąe i mu się nie udało . Tzn. udało się na chwilę - dopóki nie minęła gwarancja ( usterka pojawiła się na miesiąc przed upływem 5-cio letniej gwarancji) - dealer przetrzymał prawie miesiąc auto bez auta zastępczego !! ( zaoferował odpłatne) . Podczas naprawy żeby stwierdzić czy regulacja luzów zaworowych zlikwiduje problem dealer stwierdził że to usługa odpłatna i albo zabieram auto albo płacę. Dealer twierdzi że wymienił "znaczną" część instalacji lpg na nową ...ale problemu tak naprawdę nie zlikwidował . Auto nadal jest na lpg zdecydowanie problematyczne ( na tych samych obrotach tylko na benzynie nic się nie dzieje...więc jako laik mniemam że problemem jest fabryczna instalacja lpg ). Auto było serwisowane tylko w ASO (warunek 5-cio letniej gwarancji). Generalnie z perspektywy czasu auta nie polecam ( za słaby silnik do lpg - wyżyłowany) a tym bardziej serwis olsztyńskiego dealera tej marki - mnie zawiódł na całej linii.
Oczekuje na rozwiÄ…zanie
Lpg
  • Dacia Sandero II Stepway TCe LPG 90KM 66kW 2015-2016
  • lpg
  • usterka fabryczna
Występowanie usterki:
Tak 1
Nie 0
Problem z czujnikiem lpg auto samo się nie przełącza na gaz
Pompa wspomagania się rozsypała w środku
  • Dacia Sandero II Hatchback 5d 1.2 16V 75KM 55kW 2012-2015
  • ukÅ‚ad kierowniczy
  • 154 tys. km
Wysiadła pompa wspomagania akurat na a4 w Balicach. Kupa dymu z pod auta a potem plama oleju. Nie obeszło się bez lawety.
Problem rozwiÄ…zany
2 komentarze
Dacia Sandero II Hatchback 5d