Aluminiowa głowica cylindra bloku silnika oraz dół silnika z układem zmiany profilu ustawienia wałka rozrządu (CPS). System Engine Management zaprojektowany zarówno dla niskich, jak i wysokich obciążeń/szybkości. System Variable Valve Timing (VVT) oraz wielootworowe wtryskiwacze paliwa.
Układ kierowniczy
Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
