Toyota zgarnęła już tytuł największego producenta hybryd na świecie, a teraz coraz śmielej wkracza w segment samochodów elektrycznych. Grupę zero-emisyjnych aut (a raczej autek) zasiliło jesienią 2012 roku iQ EV łączące silnik generujący 64 KM i 163 Nm z baterią litowo-jonową o pojemności 12 kWh. Zestaw ten zapewnił prędkość maksymalną na poziomie skromnych 125 km/h i zasięg wynoszący jeszcze skromniejsze 100 km. Mała, elektryczna Toyota została zaoferowana wyłącznie w Japonii i USA.
