Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 2011-2018 - dane, testy • AutoCentrum.pl

Lata produkcji: 2011 – 2018

Segment: Crossovery/SUVy/Terenowe

Dodaj do ulubionych Usuń z ulubionych

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 147kW 2011-2018

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 147kW 2011-2018

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 147kW 2011-2018

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 147kW 2011-2018

Wybór jest prosty - jeśli osiągi mają być naprawdę dobre, to lepiej od razu ustawić się w kolejce po benzynowy motor 3.6 284KM. Do oszczędności mu daleko, ale przynajmniej paliwożerność wynagrodzi dźwiękiem. Z kolei, jeśli ważniejsze jest zużycie paliwa, to w ofercie jest jeszcze 200-konny diesel. Męczy się trochę w tym aucie, ale przynajmniej oszczędzi portfel.

Powagosław

Spadkobierca legendarnego Willysa pozostał prawdziwą terenówką. Nie bulwarowym SUV-em, który może mieć problem z dojechaniem na działkę. Wrangler jest stworzony do jazdy na bezdrożach, na asfalcie jest mało praktyczny i jeszcze mniej wygodny. Ale właśnie na tym polega jego fenomen. Wóz kultowy, klasyka gatunku.

~Powagosław

Luzacjusz

Jeśli nazwa Wrangler wciąż kojarzy ci się z obcisłymi jeansami ze skórzaną naszywką na pupie, to może czas zacząć nosić spódnicę. Nawet Jola Rutowicz wie, że chodzi o samochód. Taki podobny do traktora. Jedyny w swoim rodzaju. Jola też chce takiego. Różowego.

~Luzacjusz

Jeep Wrangler – gwiazda nadal lśni

Jeep Wrangler – gwiazda nadal lśni

Pierwszy rzut oka i można pomyśleć, że to tylko modernizacja. Ale nic z tych rzeczy! Doskonale znany wygląd został delikatnie podrasowany, za to...

Jeep Wrangler – przyjaciel drwal

Jeep Wrangler – przyjaciel drwal

Auta terenowe rządzą się swoimi prawami. Nie wymagamy od nich tego, czego oczekujemy od luksusowych limuzyn, a wręcz przeciwnie. Prawdziwa...

Jeep Wrangler - ikona offroadu

Jeep Wrangler - ikona offroadu

Pod jednym względem jesteśmy szczególnie okropni - prędzej czy później wszystko nam się nudzi. Dlatego zmieniamy kolory ścian, telefony, samochody,...

Więcej publikacji o Jeep Wrangler

Katastrofalne wyniki testów zderzeniowych Fiata Pandy i Jeepa Wranglera

Katastrofalne wyniki testów zderzeniowych Fiata Pandy i Jeepa Wranglera

Euro NCAP przetestowało kolejną grupę nowych bądź gruntownie zmodernizowanych modeli. Na dziewięć samochodów siedem uzyskało maksymalną...

Nowy Jeep® Wrangler gotowy, by zachwycić na Camp Jeep

Nowy Jeep® Wrangler gotowy, by zachwycić na Camp Jeep

Trwają przygotowania Camp Jeep®, który będzie miał miejsce w dniach od 13 do 15 lipca w sercu austriackiej Styrii. Tam też w...

Nowe edycje specjalne świętują dekadę sukcesów trzeciej generacji Jeepa® Wranglera w Europie

Nowe edycje specjalne świętują dekadę sukcesów trzeciej generacji Jeepa® Wranglera w Europie

Marka Jeep® zapowiada nadejście najnowszego Wranglera, którego europejska premiera odbyła się podczas ostatniego Salonu Samochodowego w...

Więcej newsów o Jeep Wrangler

Zobacz więcej filmów

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 2013

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 2013

Cena: 129 900 ^PLN

JEEP WRANGLER RUBICON 2,8 CRD 200 KM 4X4 AUTOMAT

Jeep Wrangler IV 2018

Jeep Wrangler IV 2018

Cena: 132 000 ^PLN

Jeep Wrangler 2018r, 4x4, 2.0l

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 3.6 V6 286KM 2015

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 3.6 V6 286KM 2015

Cena: 102 000 ^PLN

Jeep Wrangler 2015, silnik 3.6, 44, od ubezpie...

Planujesz sprzedać samochód?

Wszystkie ogłoszenia

Produkowany od 2011 do 2018 roku

Pojemność skokowa 2776 cm³

Typ silnika diesel

Moc silnika 200 KM (147 kW) przy 3600 obr/min

Maksymalny moment obrotowy 410 Nm przy 2000-3200 obr/min

Montaż silnika z przodu, podłużnie

Doładowanie turbosprężarkowe

Umiejscowienie wałka rozrządu DOHC

Liczba cylindrów 4

Układ cylindrów rzędowy

Liczba zaworów 16

Stopień sprężania 17,0 : 1 : 1

Średnica cylindra × skok tłoka 94 x 100 mm

Typ wtrysku bezpośredni

Rodzaj skrzyni Manualna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba biegów 6

Rodzaj skrzyni Automatyczna

Napęd 4x4 Dostępny

Liczba stopni 5

Zobacz dane techniczne

Ogólna ocena

4,2 ^/5 Średnia dla segmentu 4,3

TAK(100%)

Zalety

+ Wentylacja i ogrzewanie + Ergonomia + Wyciszenie

Wady

- Widoczność - Łatwość utrzymania (pod względem kosztów) - Skrzynia biegów

Jeżeli: -nie musisz być pierwszy na każdych światłach -nie przeszkadza ci jazda 90-100 na drodze Będziesz zachwycony tym autem. W codziennym użytkowaniu jest jak wierny kundel - są piękniejsze i szybsze harty - ale on cię zawiezie wszędzie i zawsze. Niedzielny wypad do lasu też nie jest problemem i pomimo że byłem sceptyczny kupując go (marzenie żony) to cenię go za to że radzi sobie wszędzie.

Zobacz wszystkie opinie

Średnie spalanie dla Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 147kW 2011-2018

Zobacz wszystkie raporty spalania

Przy delikatnym obchodzeniu się z pedałem gazu da się zejść poniżej 12l/100km w mieście. Rzadko jeżdżę poza miasto, podane wartości(minimalne oraz maksymalne średnie spalanie) zostały uzyskane w cyklu miejskim. Używam opon terenowych, gdyż dojeżdżam ze wsi, gdzie drogi bywają przeszkodą dla zwykłego samochodu.

Średnie zużycie 10-11l/100km. Powiedziałbym że to nawet słabo szczególnie że na autostradzie nie zaoszczedzmy chyba że ktoś nie przekroczy 90km/h. powyżej 120 spożycie skacze do 12l i żarty się kończą.

Zobacz wszystkie raporty spalania

Sprawdź wydatki dla Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 147kW 2011-2018

Zobacz wszystkie dzienniki

Dziennik kosztów

Uszczelniacze półosi lewa strona most dana 30 Po wymianie na nowe uszczelnienia dalej cieknie . Podobno krzywy most ale to niemożliwe gdyz może był sprawdzany półosie proste wszystkie uszczelnienia są oryginalne

Oczekuje na rozwiązanie

Cieknący dach przy słupkach przedniej szyby.

Jeep Wrangler III Terenowy Facelifting 3.6 V6 Pentastar 284KM 209kW 2015-2018
części blacharskie
usterka fabryczna

Występowanie usterki:

Usterka nie do naprawienia w serwisie. Dach twardy po pierwszym ściągnięciu i założeniu na nowo zaczyna cieknąć. Niestety żaden serwis nie jest w stanie tego naprawić - auto na gwarancji!!! Okazuje się że mają potężna książkę z instrukcja naprawy cieknącego dachu w Jeep Wrangler JK !!! Auto za więcej jak 200 tys. A nie powinno mieć takiej wady!! Sprzedawcy nie mówią o tym! Dopiero na serwisie człowiek się dowiaduje!!!

zdarza się, że po nocnym postoju zimny silnik po uruchomieniu po chwili gaśnie na wolnych obrotach (automat-P) lub na biegu (D/R), po ponownym odpaleniu pracuje normalnie.

Oczekuje na rozwiązanie

Zobacz wszystkie zgłoszone usterki

Jeep Wrangler JK Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM - galeria redakcyjna

Jeep Wrangler JK Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM - galeria redakcyjna

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM - galeria redakcyjna

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM - galeria redakcyjna

Zobacz wszystkie galerie

Jeep Wrangler Sahara 4-Door Unlimited

Jeep Wrangler Sahara 4-Door Unlimited

Test przeprowadzony w: 2018

Jeep Wrangler Sahara 4-Door Unlimited

Jeep Wrangler Sahara 4-Door Unlimited

Test przeprowadzony w: 2018

Zobacz wszystkie testy

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting