Dodaję kolejną opinię po przejechaniu 380 kkm. Auto rewelacyjne. Co się zadziało przez ten czas? Padł rozrusznik przy 350kkm, więc wymieniłem. Nowy kosztuje... 200 zł!!!. Niestety zaczęło wariować Adblue i DPF. Adblue wyprogramowałem, DPF usunąłem (obudowa została) i również wyprogramowałem. Mam święty spokój, a normę spalin Euro5... utrzymuję (!!!????). Po co więc to ustrojstwo? Poza tym mam oryginalne wszystkie inne części mechaniczne (końcówki drążków, tuleje, itd..). Chcę zmienić auto od ponad roku i... nadal jeżdżę tym, co pewne, wygodne, dynamiczne i niewiele pali.

Długo nie mogłem się przyzwyczaić do auta po zakupie. Po około 4 miesiącach było już ok. Teraz, po 5 latach... nie chcę innego auta. Bardzo wygodne na długie trasy, oszczędne, ciche. W mieście nie za wielkie do parkowania. Najlepsza skrzynia, która z silnikiem raptem 170KM daje bardzo dobrą dynamikę. Ponadto do dziś nie wymieniłem żadnej części mechanicznej poza klockami i tarczami!!! Co innego elektronika - chyba wymieniono na gwarancji wszystkie moduły, jakie są w tym pojeździe. Mam do użytku także Audi A5 i BMW 3 - nie ma porównania do "Mieczysława" mimo ponad połowę mniejszych przebiegów.

Autem jeździłem trzy lata i ponad 110tys kilometrów, więc moja ocena jest rzetelna. Od razu zaznaczam, że miałem nietypową wersję silnika mianowicie 2.2l ale o mocy 136KM - dlatego też mój wpis jest w tym miejscu, gdyż w Autocentrum nie ma po prostu mojej wersji a moc silnika jest identyczna. Wersja była sprzedawana na rynku niemieckim a nie na polskim, dlatego zapewne tutaj jej brakuje. Auto miałem od nowości. Serwis wg producenta co 30tys km. Nic się nie zepsuło w tym czasie, nawet żarówka. Z części eksploatacyjnych była wymiana tarcz i klocków hamulcowych. Auto w wersji stylizacyjnej AMG z zewnątrz i wewnątrz. Wyglądało w sedanie rewelacyjnie. Niżej zawieszone niż standard i szersze opony skutkowały niesamowitą trakcją i kontrolą auta. Nie było zbyt twardo, jedynie przejazdy przez osiedlowe hopki na minimalnej prędkości, potrafiło obcierać. Siedmiobiegowy automat, może niezbyt szybki, ale pracował bez zarzutu, do jazdy miejskiej bajkowy, na trasy również ok, jedynie kickdown nieco ospały. Fotele super wyprofilowane, niestety w skórze i nieco zbyt gorąco latem w plecy, teraz wybrałem alcantarę. Jedynie na co narzekałem to nieco zbyt głośny przy prędkościach autostradowych, tutaj zawód z mojej strony, szumy powietrza, szerokich opon , przy 170-180 już nie było przyjemnie. Silnik 136KM z automatem w mieście w zupełności wystarczający, strat na światłach błyskawiczny, zanim manualni powbijali 1 bieg to mnie już nie było. Natomiast w trasie jak już wspomniałem mógłby szybciej zmieniać biegi i silnik nieco słaby na trasy.