Rewelacyjne wyniki ogólne pierwszego SUV-a w historii marki oraz absolutna doskonałość w kategorii ochrony dorosłych pasażerów każdej wagi i wzrostu. To bardzo istotne wyróżnienie potwierdza szczególne ukierunkowanie Alfy Romeo na aspekty związane z ochroną wszystkich użytkowników drogi oraz doskonałość platformy, z której wywodzi się Stelvio i Giulia.
pasażerów na poziomie 97%, co biorąc pod uwagę wprowadzony w 2016 roku surowy system oceny, jest doskonałym rezultatem. W teście zderzenia czołowego, kabina pierwszego SUV-a w historii Alfy Romeo okazała się bardzo stabilna: zapewniona była ochrona wszystkich obszarów krytycznych ciała oraz kończyn pasażerów siedzących z przodu, tak samo podczas testu ze sztywną barierą.
Próby wykonane na fotelach przednich i zagłówkach wykazały ochronę przed urazami kręgów szyjnych w przypadku zderzenia tylnego. Ponadto, Alfa Romeo Stelvio w standardzie ma zamontowany autonomiczny system awaryjnego hamowania, co zostało również docenione. Testy funkcjonalne przy niskich prędkościach typowych dla jazdy po mieście wykazały dobre wyniki zapobiegania zderzeniom na wszystkich prędkościach testowych.
Rezultaty te zostały osiągnięte dzięki dwom podstawowym elementom nowego SUV-a Alfy Romeo: z jednej strony sztywnej, wytrzymałej, a jednocześnie lekkiej struktury nośnej nadwozia, uzyskanej dzięki szerokiemu zastosowaniu ultralekkich materiałów, jak aluminium i kompozyt, a z drugiej dostępności licznych systemów bezpieczeństwa, które wykorzystane są do spotęgowania doznań podczas jazdy, zapewnionych już zresztą przez doskonale zaprojektowane podwozie i zawieszenie.
Alfa Romeo Stelvio została zaprojektowana na płycie podłogowej „Giorgio", na bazie której zostały zbudowane wszystkie wersje Giulii. Jest to płyta zaprojektowana w taki sposób, by zapewnić wszystkim Alfom Romeo osiągi, łatwość prowadzenia, kontrolę i bezpieczeństwo na najwyższym poziomie, co potwierdza 5 gwiazdek Euro NCAP przyznanych Giulii. Jest to istotna inwestycja, która przynosi doskonałe rezultaty.