Zaledwie miesiąc temu odbyła się oficjalna premiera tego modelu w chińskim Schenzhen, a już można go zamawiać w polskich salonach. Audi Q8 na razie będzie oferowane wyłącznie w jednej wersji silnikowej.
Prawie 5-metrowej długości nadwozie o szerokości 2 m, do tego rozstaw osi wynoszący niemal 3 m - takie wymiary nadwozia sprawiają, że nowy SUV z Ingolstadt będzie oferował ponadprzeciętną ilość miejsca w kabinie i pod tym względem będzie przewyższał bezpośrednich konkurentów.
W momencie debiutu rynkowego Audi Q8 będzie dostępne wyłącznie z 6-cylindrową jednostką wysokoprężną o pojemności trzech litrów. Silnik ten generuje 286 KM i współpracuje z 48-woltowym układem elektrycznym typu „mild hybrid”. Za przeniesienie napędu na koła obu osi odpowiada automatyczna skrzynia biegów tiptronic. Cena Audi Q8 startuje od 369 tys. zł.
Nabywca w tej cenie otrzyma m.in. system multimedialny MMI Navigation plus z panelem dotykowym MMI touch response, wirtualny panel z zegarami Audi virtual cockpit, system Audi drive select, układ regulacji tłumienia amortyzatorów, diodowe reflektory przednie i światła tylne oraz automatyczną klimatyzację.
Równie długa jest lista wyposażenia opcjonalnego, na której znajdziemy wiele elementów zwiększających komfort bądź bezpieczeństwo jazdy, ale również pozwalających wyróżnić się na drodze nieco zmienioną stylistyką. Za dopłatą można będzie otrzymać pakiety stylistyczne i pakiety wyposażenia, np. S line Exterieur czy rozbudowany pakiet sportowy S line, felgi o rozmiarach nawet do 21 cali, liczne systemy wsparcia kierowcy, dynamiczny układ kierowniczy wszystkich kół z tylną osią skrętną czy system muzyczny Bang & Olufsen Advanced Sound System z trójwymiarowym dźwiękiem.