No dobrze - zazwyczaj testy Euro NCAP traktujemy z odpowiednim dystansem, ale nie udajemy, że nas kompletnie nie interesują. Zawsze to jakiś wyznacznik tego, który producent się stara, a który jedynie gra pod publiczkę. Sprawdźmy, jakie wyniki osiągnęły cztery kolejne modele: Nissan Evalia, Dacia Sandero, Renault Captur oraz Chevrolet Trax.
Zamiast owijać w bawełnę już na początku zdradzimy wyniki. Największym rozczarowaniem okazał się Nissan Evalia znany również pod nazwą NV200, który wywalczył zaledwie 3 gwiazdki. Rumuńsko-francuski model - Dacia Sandero - zdobył przyzwoite 4 gwiazdki, natomiast Chevrolet Trax oraz Renault Captur dostali po 5 gwiazdek Euro NCAP.
Miłą niespodzianką są 4 gwiazdki dla Dacii Sandero. Producent do tej pory był znany z tego, że jego auta nie były okazami bezpieczeństwa głównie ze względu na oszczędności. Tym razem panowie z Dacii pokazali, że potrafią zrobić bezpieczne auto nawet za niewielkie pieniądze. Za ochronę dorosłych Dacia Sandero dostała 80 procent, za ochronę dzieci 79, zaś za ochronę pieszych dość skromne 57 procent. Niestety oszczędności znów się odezwały - Dacii oberwało się za brak ostrzeżenia o niezapiętych pasach bezpieczeństwa na tylnych fotelach oraz braki w wyposażeniu dot. bezpieczeństwa.
Sporym rozczarowaniem są zaledwie 3 gwiazdki Euro NCAP dla Nissana. Model Evalia uzyskał zaledwie 68 procent punktów za ochronę dorosłych, zaś za ochronę dzieci przyzwoite 81. Za ochronę pieszych Evalia dostała 67 procent. Spore straty zanotowano przy punktowaniu wyposażenia odpowiedzialnego za bezpieczeństwo - zaledwie 55 procent. Panowie z Euro NCAP skrytykowali głównie mocowanie podłogi, która oderwała się od nadwozia, puściły liczne spawy etc.
Najlepiej poradził sobie Renault Captur oraz Chevrolet Trax. Francuski crossover dostał 5 gwiazdek Euro NCAP uzyskując następującą punktację: aż 88 procent za ochronę dorosłych, 79 procent za ochronę dzieci, 61 procent za ochronę pieszych oraz 81 procent za systemy bezpieczeństwa. Co ciekawe, Chevrolet Trax spisał się jeszcze lepiej: 94 procent za ochronę dorosłych, 85 za ochronę dzieci, 64 za ochronę pieszych oraz 81 procent za systemy bezpieczeństwa.