Stoisko grupy FCA Poland obfitowało w różnorodność. Obok klasycznego Fiata 500 w wersji Vintage stanęła piękna Alfa Romeo 4C, niedaleko zaś muskuły prężyły Jeep Renegade oraz Fiat 500X.
Fiat 500 57' Vintage
Auto każdemu znane, więc nie będzie zaskoczeniem kolejna wersja specjalna, tym razem stworzona na cześć protoplasty z 1957 roku. Cechą szczególną jest niebieski, pastelowy lakier, biały dach oraz ciekawie wyglądające felgi nawiązujące do kształtów sprzed lat. We wnętrzu również znajdziemy wiele nawiązań, m.in. białą deskę rozdzielczą, skórzaną tapicerkę z ciekawymi wstawkami, kilka plakietek i naszywek. Jeśli ktoś tęskni za motoryzacją sprzed lat, Fiat 500 57' Vintage będzie prawdziwym wehikułem czasu.
Fiat 500X
Co prawda ciągle pojawiają się głosy mówiące o tym, że Fiat za bardzo zapatrzył się w serię 500, ale w przypadku odmiany z literką X poziom pozytywnych komentarzy był bardzo wysoki. Oczywiście wszystko zweryfikuje sprzedaż, a ta na naszym rynku ruszyła stosunkowo niedawno. Fiat 500X jest oferowany w dwóch wersjach - bardziej "miejskiej" i łagodnej o nazwie City Look oraz ostrzejszej z wieloma nakładkami i terenowymi dodatkami Off-Road Look. Najtańsza wersja POP z silnikiem benzynowym 1.6 E-Torq oraz manualną 5-biegową skrzynią kosztuje 59 900 złotych. Najtańszy model z silnikiem Diesla 1.6 o mocy 120 KM z wyposażeniem POP STAR kosztuje 78 400 zł. Za odmianę Cross Plus z silnikiem wysokoprężnym 2.0 MultiJet II o mocy 140 KM, napędem na obie osie oraz automatyczną 9-biegową skrzynią zapłacimy 105 600 zł.
Fiat Doblo
Fiat słynie ze swoich samochodów użytkowych, więc w Poznaniu nie mogło zabraknąć jednego z przedstawicieli. Mowa o odświeżonym modelu Doblo, który dostał między innymi nową twarz - zmodyfikowany grill, zderzak, przestylizowane lampy i kilka dodatków oraz detali. Mamy również poprawioną maskę, tylne światła i miejsce na tablicę rejestracyjną. Jeszcze więcej zmian znajdziemy we wnętrzu auta. Mocno zmodyfikowano deskę rozdzielczą, poprawiono kierownicę oraz wszystkie wskaźniki i przełączniki. W ofercie silników znajdziemy: benzynowe 1.4 o mocy 95 KM, 1.4 T-Jet o mocy 120 KM oraz wysokoprężne 1.6 MultiJet o mocy 90 lub 105 KM i 2.0 MultiJet o mocy 135 KM.
Jeep Renegade
Obok Fiata 500X stał jego brat "bliźniak" - Jeep Renegade. Co prawda wizualnie oba modele dość mocno się różnią, jednak pod nadwoziem skrywają się praktycznie te same podzespoły. Co więcej, Renegade będzie od podstaw montowany we Włoszech, a to o czymś świadczy. Auto już jakiś czas temu trafiło do salonów i w najtańszej wersji kosztuje 69 900 złotych - w tej cenie otrzymamy wersję Sport z silnikiem 1.6 E-TorQ o mocy 110 KM. Za najdroższą odmianę przyjdzie nam zapłacić 123 900 złotych i za taką kwotę dostaniemy wersję Trailhawk z napędem Jeep Active Drive Low i silnikiem 2.0 MultiJet o mocy 170 KM.
Alfa Romeo 4C
Piękno się nie nudzi, dlatego też oglądanie Alfy Romeo 4C zawsze wzbudza emocje. Auto znamy już od dawna, ale jeśli ktoś nie uważał, śpieszymy z przypomnieniem. Turbodoładowany silnik o pojemności 1,8-litra generuje 240 KM oraz moment obrotowy na poziomie 350 Nm osiągany w zakresie obrotów pomiędzy 2100 a 4000 obr./min, z czego aż 80 procent jest do dyspozycji kierowcy już przy 1800 obr./min. Stosunek mocy do masy to poniżej 4 kg na jeden KM, przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie 4,5 sekundy. Cena na polskim rynku to równe 220 000 złotych.