W drugiej połowie bieżącego roku Kia wprowadzi do swojej oferty pierwszą tzw. mikrohybrydę. Pierwszym modelem, w którym zostanie wykorzystana technologia mild hybrid, będzie Kia Sportage z silnikiem wysokoprężnym. Koreańczycy ten rodzaj napędu, nazwany EcoDynamics+, będą jednak chcieli sukcesywnie wprowadzać do kolejnych swoich modeli.
W skład nowego układu napędowego wchodzić będzie nowa jednostka elektryczna Mild-Hybrid Starter-Generator (MHSG), która będzie pełniła zarówno funkcję silnika, jak i generatora. Do tego ważnymi elementami układu hybrydowego będą 48-woltowy akumulator litowo-jonowy o pojemności 0,46 kWh.
W zależności od sytuacji drogowej jednostka MHSG będzie przełączana pomiędzy dwoma trybami pracy. W trybie "silnik" jednostka o mocy 10 kW napędzana paskiem z wału korbowego będzie wspomagać silnik Diesla przy ruszaniu oraz przyspieszaniu, zmniejszając obciążenie diesla, niwelując jednocześnie spalanie oraz redukcję zanieczyszczeń. W momencie hamowania, zwalniania czy jazdy w dół przy wykorzystaniu hamowania silnikiem jednostka MHSG przełącza się w tryb "generator" i odzyskuje energię do ładowania akumulatora.
Niewielkie rozmiary podzespołów układu napędowego EcoDynamics+ sprawiają, że zastosowanie ich we współczesnych modelach nie wpłynie ujemnie na ilość oferowanego miejsca oraz na funkcjonalność. Litowo-jonowy akumulator mieści się pod podłogą bagażnika. Wykorzystanie do napędu paska poprzez wał korbowy powoduje natomiast, że nie ma potrzeby modernizacji komory silnika.
Nowy zespół hybrydowy Kii na początku pojawi się w wysokoprężnej odmianie Sportage, a już w przyszłym roku taki wariant oferowany ma być również w Ceedzie. Co ważne nowe rozwiązanie koreańskiej marki jest bardzo uniwersalne i będzie mogło być stosowane zarówno do silników wysokoprężnych, jak i benzynowych, może współpracować z przekładnią manualną oraz automatem, a także z napędem na przód, tył oraz na cztery koła.
W momencie wprowadzenia do oferty Kii Sportage EcoDynamics+ w ofercie tej marki znajdziemy już klasyczne hybrydy, hybrydy plug-in, modele elektryczne oraz 48-woltowe mikrohybrydy.
Według wcześniejszych zapowiedzi do połowy przyszłej dekady w ofercie Kii ma się pojawić 16 nowych modeli z alternatywnymi rodzajami napędu, w tym po pięć standardowych hybryd, hybryd typu plug-in oraz elektrycznych modeli. Ponadto w przyszłej dekadzie pojawi się nowy model napędzany ogniwami paliwowymi.