Choć tegoroczna edycja wystawy samochodowej we Frankfurcie będzie nieco uboższa ze względu na spore grono marek, które będą nieobecne, to jednak nie oznacza to, że targi IAA całkowicie straciły na prestiżu. Zdecydowana większość producentów jednak pojawi się we Frankfurcie, a niektóre przygotowały sporo ciekawych nowości. Na przykład na stoisku Mercedesa będzie ok. 100 samochodów, w tym kilka światowych premier.
Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Peugeot, DS, Nissan, Infiniti, Mitsubishi oraz Volvo - to wielcy nieobecni tegorocznych targów we Frankfurcie. Dlatego też większy ciężar będą musiały wziąć na siebie niemieckie marki, występujące na targach IAA niejako w roli gospodarza. Z pewnością z takiej roli w pełni wywiąże się Mercedes, którego plany wystawowe są niezwykle imponujące.
Niemiecki koncern, w skład którego wchodzi również marka smart, na swoim stoisku, a właściwie należałoby powiedzieć w swojej hali zaprezentuje aż 100 samochodów, czyli całą gamę produktową. Nie ona jednak będzie głównym magnesem dla odwiedzających targi, a planowane nowości, których w tym roku będzie kilka.
Największe zainteresowanie wzbudza chyba koncepcyjny Mercedes-AMG Project One, który, jak zapowiadają Niemcy, jest bliski wersji seryjnej. Jest to supersportowy model, w którym po raz pierwszy zastosowana zostanie hybrydowa technologia rodem z F1. Niestety nie znamy jeszcze żadnych szczegółów dotyczących tego modelu, choć spodziewamy się imponującej dawki mocy oraz godnych podziwu osiągów.
Jeśli potwierdzą się pogłoski, układ napędowy tego koncepcyjnego Mercedesa będzie stanowił połączenie odpowiednio zmodyfikowanego, 1,6-litrowego silnika V6 zapożyczonego z Mercedesa F1 W06 Hybrid oraz dwóch silników elektrycznych - jednego zamontowanego z przodu, jednego z tyłu. Łączna moc całego układu może wynosić nawet ponad 1000 KM, co przy masie auta ok. 1300 kg może dać niewiarygodny wynik przyspieszenia ze startu do 100 km/h. Zamontowane w centralnej części baterie mają pozwolić przejechać ponad 20 km wyłącznie przy użyciu napędu elektrycznego. Wersja produkcyjna tego modelu powinna pojawić się już w przyszłym roku. Gorsza wiadomość jest taka, że powstanie zaledwie 275 egzemplarzy i że wszystkie zostały już wyprzedane.
Raczej nie powinno być problemów z dostępnością z pozostałymi prezentowanymi we Frankfurcie nowościami. Największą tajemnicą owiany jest elektryczny koncept z segmentu kompaktów, który będzie pierwszym modelem nowej marki EQ. Na fanów marki smart czeka również elektryczny koncept, stanowiący zapowiedź modelu z takim rodzajem napędu. Z kolei nieco dalszą przyszłością jest Mercedes GLC F‑CELL EQ Power napędzany ogniwami paliwowymi i posiadający możliwość ładowania baterii z gniazdka.
We Frankfurcie zobaczymy także odświeżone wersje Klasy S w wersji Coupe oraz Cabrio, obie w standardowych odmianach oraz AMG, a uzupełnieniem prezentowanych nowości będzie pierwszy pickup Mercedesa, czyli Klasa X.