Na trwającej jeszcze wystawie w Paryżu Peugeot zaprezentował m.in. nową generację modelu 3008. Niebawem ten SUV z segmentu C zadebiutuje na rynku, a już teraz znamy jego ceny oraz oferowane wyposażenie.
Polski oddział francuskiej marki drugą generację Peugeota 3008 wprowadzi na rynek w połowie listopada br. W chwili debiutu model ten będzie oferowany w trzech wersjach wyposażenia - Access, Active oraz Allure - oraz dodatkowej GT, z odrobinką sportowego charakteru.
W podstawowej wersji wyposażeniowej Peugeot 3008 będzie oferował m.in. sześć poduszek powietrznych, podstawowe systemy bezpieczeństwa (ESP, ASR, ABS, EBD, EBA), funkcję Hill Assist, tempomat z ogranicznikiem prędkości, przednie reflektory z ledowymi światłami do jazdy dziennej oraz 17-calowe, stalowe felgi. Wewnątrz komfort podróżowania mają zapewnić m.in. manualna klimatyzacja, skórzana kierownica, elektrycznie sterowane szyby i lusterka z funkcją podgrzewania czy regulowany także na wysokość fotel kierowcy. Z nowoczesnych rozwiązań warto wspomnieć o nowym i-Cockpit z wirtualnymi zegarami oraz systemem audio MP3, Bluetooth oraz gniazdem USB.
W wersji Active dodatkowo w standardzie otrzymamy światła przeciwmgłowe, system monitorowania pasa ruchu, tylne czujniki parkowania, 17-calowe alufelgi, a wewnątrz dodatkowo automatyczną klimatyzację dwustrefową, oświetlenie wewnętrzne LED z pakietem Widoczność (czujniki zmierzchu i deszczu, funkcję follow me home oraz elektrochromatyczne lusterko wsteczne) oraz 8-calowy ekran dotykowy systemu multimedialnego.
W wariancie Allure na liście wyposażenia standardowego dostaniemy ponadto przednie czujniki parkowania, 18-calowe felgi aluminiowe, osłony zderzaka w kolorze szarym oraz progi wykończone stalą nierdzewną, a także przyciemniane tylne szyby. W kabinie deska rozdzielcza i panele drzwiowe wykończone zostały tkaniną Brumeo, a fotele tapicerką półskórzaną. Ponadto fotel kierowcy jest regulowany na odcinku lędźwiowym, a pasażera może zostać złożony do pozycji stolika. Układ multimedialny posiada zaś opcję Mirror Screen.
Sporo dodatkowych elementów, zwłaszcza w stylistyce zewnętrznej auta znajdziemy w wersji GT. W tym wariancie otrzymamy m.in. przednie reflektory full LED, światła przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów oraz pakiet Safety Plus (m.in. układ hamulcowy z funkcją ostrzegania przed kolizją, system wykrywania zmęczenia u kierowcy, system monitorowania martwego pola). Wersję tę będzie można odróżnić po 19-calowych felgach, chromowanych lusterkach bocznych, aluminiowych relingach dachowych, poszerzonych nadkolach czy zmienionym przednim zderzaku. Do wykończenia wnętrza użyto m.in. satynowego chromu, drewna Grey Oak oraz skóry połączonej z Alcantarą. Układ multimedialny Peugeot Connect NAV posiada m.in. funkcję sterowania głosem.
Chętni na nowość Peugeota mają do wyboru dwie benzynowe oraz trzy wersje wysokoprężne. Bazowa wersja napędzana jest 1,2-litrowym motorem o mocy 130 KM (do wyboru manualna bądź automatyczna przekładnia) oraz 1,6-litrowym o mocy 165 KM (tylko automatyczna przekładnia). Dla zwolenników diesli w ofercie znajdziemy silnik 1.6 BlueHDi rozwijający moc 120 KM (z manualną i automatyczną skrzynią) oraz dwulitrową jednostkę o mocy 150 i 180 KM.
Ceny Peugeota 3008 startują od 89,9 tys. zł za najsłabszą odmianę benzynową z manualną przekładnią i wersję Access (tylko ta wersja silnikowa jest dostępna z tym wyposażeniem), a kończą się na kwocie 155,9 tys. za najmocniejszego diesla i najbogatszą wersję GT.
Ceny Peugeota 3008 - Access/Active/Allure/GT
1.2 PureTech 130 MT6 89.900 / 99.600 / 107.600 / -
1.2 PureTech 130 AT6 - / 106.600 / 114.600 / -
1.6 THP 165 AT6 - / 117.600 / 125.600 / -
1.6 BlueHDi 120 MT6 - / 110.600 / 118.600 / -
1.6 BlueHDi 120 AT6 - / 117.600 / 125.600 / -
2.0 BlueHDi 150 MT6 - / 117.200 / 125.200 / -
2.0 BlueHDi 180 AT6 - / - / - / 155.900