Oficjalna prezentacja odświeżonej Hondy Jazz będzie miała miejsce już za niecały miesiąc na wystawie IAA we Frankfurcie, a w listopadzie ruszy sprzedaż tego modelu. Facelifting Jazza to nie tylko drobne zmiany stylistyczne, to także nowa wersja Sport z mocniejszym silnikiem benzynowym.
Wizualne zmiany mają upodobnić Jazza do pozostałych modeli japońskiej marki, chociażby do najnowszego Civica. Zmienił się zatem przedni grill oraz reflektory z nowym wzorem LED-ów do jazdy dziennej. Honda zmodyfikowała również odrobinę przednie i tylne zderzaki i do oferty wprowadziła nowy kolor nadwozia (Skyride Blue).
Ponadto w ofercie pojawi się nowa wersja wyposażeniowa (Sport), która w standardzie otrzyma nowe, 16-calowe felgi. Przedni zderzak ze splitterem nawiązuje do Civica Type-R, a w tylnej pojawił się dyfuzor. Wersja ta będzie się również wyróżniać standardowymi LED-ami, przednimi światłami przeciwmgłowymi oraz niewielkim spojlerem na klapie bagażnika. Z kolei wewnątrz odmiana Sport otrzymała unikalną tapicerkę oraz przeszycia na kierownicy oraz gałce zmiany biegów w pomarańczowym kolorze.
Bez zmian pozostały niezłe właściwości transportowe Jazza. Standardem, przy rozłożonych wszystkich siedzeniach, jest bagażnik o pojemności 354 l, nie zabrakło także systemu siedzeń Magic Seat.
Dla wszystkich wersji podstawową opcją napędową jest silnik benzynowy o pojemności 1,3 litra, który rozwija moc 100 KM. W wariancie Sport dostępny będzie także mocniejszy, 1,5-litrowy silnik o mocy 128 KM. Honda nie zdradziła jeszcze osiągów tej wersji silnikowej, ale porównywalna odmiana Hondy Fit (jak nazywa się na rynku amerykańskim) do 100 km/h rozpędza się w 8,5 s.
Oficjalne rozpoczęcie sprzedaży ma ruszyć w listopadzie br. Wówczas też poznamy ceny najmniejszej Hondy na europejskim rynku.