Rada Ministrów przyjęła zaproponowaną przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa aktualizację Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.). Zgodnie z planami powstanie więcej nowych dróg, głównie we wschodnich rejonach Polski.
Budowa nowych dróg będzie możliwa dzięki zwiększeniu limitu finansowego Programu Budowy Dróg Krajowych ze 107 mld zł do 135 mld zł. Zgodnie z czerwcowymi ustaleniami do końca roku minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk został zobowiązany do przedstawienia do końca roku listy inwestycji, których budowa zostanie sfinansowana w ramach podwyższonego o 28 mld zł limitu. Zobowiązanie to zostało właśnie wypełnione.
Zwiększony limit finansowy pozwoli na dokończenie drogi ekspresowej S19, stanowiącej istotny element międzynarodowego korytarza transportowego Via Carpatia. Zaktualizowany PBDK zabezpiecza finanse w wysokości 27,4 mld zł na całą Via Carpatię na terenie Polski.
Oprócz tego do listy inwestycji dodano zadania wspierające korytarz Via Carpatia, takie jak autostrada A2 od Mińska Mazowieckiego do Białej Podlaskiej oraz droga ekspresowa S17 Piaski – Hrebenne (granica polsko-ukraińska).
Lista kluczowych projektów została uzupełniona ponadto o różne zadania, które będą stanowiły dopełnienie istniejących ciągów drogowych - m.in. S3 Świnoujście – Troszyn, S17 w. Drewnica – w. Zakręt, S52 Północna Obwodnica Krakowa, S74 Przełom/Mniów – Kielce.
W ramach 135-miliardowego limitu powstaną również nowe obwodnice w ciągach dróg krajowych, m.in. obwodnica Olesna (S11), obwodnica Chełma (S12), obwodnica Opatowa (DK 9/S74), obwodnica Nowego Sącza i Chełmca (DK 28) czy obwodnica Poręby i Zawiercia (DK 78).
Na mapie kolorem niebieskim zaznaczono zadania, które planowane są do realizacji w ramach nowego limitu finansowego. Zgodnie z zapowiedziami rządu, wraz z oszczędnościami uzyskiwanymi podczas rozstrzygania postępowań przetargowych, na listę będą trafiać kolejne zadania.