Segment dużych enduro jest jednym z najbardziej dynamicznych. Mało tego – dla wielu firm stanowi główne źródło przychodu. Nie powinno więc dziwić, że austriacki KTM postanowił powiększyć swoją ofertę o kolejne turystyczne enduro.
Model 1190 Adventure zadebiutuje podczas targów Intermot w Kolonii. Producent przedstawi tam bazową wersję Adventure oraz wzbogaconą off-roadowymi akcentami Adventure R.
Sercem KTM 1190 Adventure będzie potężna, widlasta „dwójka” o pojemności blisko 1,2 litra. Silnik jest utemperowaną odmianą 177-konnej jednostki, która jest już stosowana w wyścigowym KTM 1190 RC8.
Konstruktorom silnika zależało na podniesieniu krzywej momentu obrotowego w zakresie niskich i średnich obrotów. Maksymalne 125 Nm i korzystny rozkład pozostałych wartości jest okupiony nieznacznym spadkiem mocy maksymalnej. Stopniała do 150 KM. To wciąż bardzo dużo, ale pamiętajmy, że pokaźne stado koni będzie musiało zmagać się z motocyklem o masie 230 kilogramów, który będzie często podróżował ze znaczną ilością bagażu.
KTM nie oszczędzał na wyposażeniu. Standardem są m.in. radialne zaciski z przewodami hamulcowymi w oplocie, zawieszenie z elektroniczną kontrolą twardości, szyba, kanapa i podnóżki z regulacją wysokości, kontrola trakcji oraz ABS – dwa ostatnie mają tryby szosowe oraz terenowe. Kokpit składa się z wielofunkcyjnego wyświetlacza i czytelnego, analogowego obrotomierza.
Nowe KTM 1190 Adventure pojawi się w salonach sprzedaży w marcu przyszłego roku.