Ocena kierowcy - Alfa Romeo 156 I Sedan

yanek, 20 lat temu

Silnik 2.0 JTS 165KM 121kW

Rok produkcji 2002

Przebieg: 0 tys. km

Alfa Romeo 156 I Sedan 2.0 JTS 165KM 121kW 2001-2003 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

bardzo mile auto, doskonale wyposarzone i mile w obcowaniu, gdyby nie te drobne dolegliwosci w postaci usterek elektryki bylo by na 5...

Wrażenia

4,0

Silnik

czasem falujace wolne oborty, ale poza tym bez zastrzezen, bardzo mily odglos pracy

4,0

Skrzynia biegów

bardzo precyzyjna, wymienilem an gwrancji synchronizator 5 biegu, ale tylko dla tego ze przy przejsciu z 3 na 5 byl lekki zgrzyt, z 4 na 5 bylo ok, skrzynia lekko pracuje, nie ma problemow z biegami, nawet wsteczny wchodzi bez problemu

5,0

Układ jezdny

po prostu doskonaly, swietne trzymanie sie drogi, maielm focusa powszechnie chwalonego za swietne zawieszenie, jednak alfa to klasa sama w sobie, doskonale, to jej wielki atut

Komfort

4,0

Widoczność

nie ma wiekszych problemow z widocznoscia, oczywiscie, do tylu moze nie jest idealnie, ale coz, taka linia auta musi wymagac swego rodzaju kompromisow

4,0

Ergonomia

wszystko w zasiegu reki, czytelne wskazniki, nieco zbyt skomplikowna na poczatki obsluga klimatyzacji, czytelne wskazania komputera pokladowego

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo dobrze, wersja JTS posiada dodatkowe ogrzewanie, gdyz silniki te zazwyczaj maja niska temperture, zatem, nawet w zimie szybko robi sie cieplo, dwustrefowa klimatyzacja oraz duza ilosc nawiewow gwarantuje mila atmosfere we wnetrzu w upalne dni, dadatkowy szyberdach jest milym urozmaiceniem

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

po vw golfie czy focusie pierwsze wraznie jest ze wnetrze jest ciasne, dopiero po czasie zaczyna zachwucac to "otoczenie" elemtami deski rozdzielczej dajace poczucie jak bysmy siedzieli we wnetrzu samochodu sportowego, pasarzerowie na tylnej kanapie, pod warunkiem ze jest ich dwoch a nie trzech nie powinni narzekac na przestrzen, milym dodatkiem jest podlokietnik zarowno z przodu jak i z tylu

5,0

Wyciszenie

nadwyraz cicho we wnetrzu a mimo to, mily odglos silnika jest wciaz slyszalny, w/g mnie idealnie...

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

w miescie o kolo 9 litrow, w trasie 7, pamietajmy ze jest to silnik 2 litry, zatem w porownaniu z silnikami niemieckimi 1.6 spalanie jest na dobrym poziomie

4,0

Stosunek jakość/cena

auto w moje specyfikacji kostowalo 128 tys zlotych...czy jestem zadowlony? tak, ale nie wiem czy zadowolenie wyplywa z tego ze auto jest jakie jest czy z ilosci gadzetow jakimi dysponuje w nim

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

auto nie psuje sie w trasie, doskwierajce sa problemy z elektryka, polegajace na tym ze serwis po zdjagnozowaniu wyjmuje i wklada wtyczke na miejsce i jest ok...nie jest to powazny problem, ale jest to uciazliwe

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie ma powaznych usterek, i za to ja szanuje

Czy ocena była przydatna?