Ocena kierowcy - Alfa Romeo 166 I

ukaszeq, 12 lat temu

Silnik 3.0 i V6 24V 226KM 166kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 250 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Alfa Romeo 166 I 3.0 i V6 24V 226KM 166kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wyprzedzanie... kończąc wyprzedzanie często pojawia się \"duużo\"... więc trzeba się przyzwyczaić jednak do tego że jak depta się do końca, samochód zrozumie to jednoznacznie ;) poprostu będzie ciągnął jak szalony!

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : wielowahaczowe zawieszenie nie lubi pl dróg.

4,0

Całokształt

O Alfe się dba. Bo jak się nie dba to potem właśnie są takie głupie opinie nt. marki. Alfa Romeo 166 jest wygodna, dynamiczna, wygląda w czarnym kolorze dostojnie i tajemniczo. Na ulicy zwraca uwagę wśród vw, toyot, skod... Jest ponadprzeciętnym samochodem. Frajda z jej prowadzenia jest dla mnie niesamowita.

Wrażenia

5,0

Silnik

V6 Busso, dźwięk elektryzuje, ławto się można zakochać, bardzo dynamiczny, chętnie kreci się do 7k obr/min, elastyczny, na prawdę baardzo zadowalająco radzi sobie z masą samochodu ;) Za trochę większe spalanie dostajemy wyjątkowe serducho.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia manualna, przełożenia w porządku ale 6 bieg mógłby być dłuższy w sensie aby przy 120km/h obroty silnika były mniejsze trochę. Źle nie jest. Wystarczająco chętnie kolejne biegi wskakują.

4,0

Układ jezdny

Kierownica dobrze nas informuję gdzie chcą jechać koła. Bez specjalnych zastrzeżeń. Wiadomo rzecz oczywistą że opona 225/45/17 w polskich koleinach jak się prowadzi... ale prostą, ładną drogą ;]

Komfort

4,0

Widoczność

Do przodu ok, na boki co chcemy to zobaczymy, do tyłu mogło by być lepiej, ale jakby było lepiej to 166\'tka nie miała by takiej lini nadwozia :) Beznadziejnie nie jest nią cofać... Można jej to wybaczyć.

4,0

Ergonomia

Przyciski dobrze rozmieszczone. Fotele z przodu wygodne, duża możliwość regulacji, tylna kanapa sama w sobie rozpieszcza, jednak mogło by być więcej miejsca na nogi.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jest ok, fajna sprawa nawiewy na tylną kanapę.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca ma wszystko pod ręką, wygodnie siedzi. Pasażerowie z tyłu Ci o dłuższych nogach mogą nieraz ponarzekać na miejsca na nogi.

5,0

Wyciszenie

80km/h czy 160km/h - nieodczuwalna różnica, spokojnie sunie do przodu z jedyną różnicą że jadąc szybciej patrząc w bok dostrzegamy różnice. Dźwięk silnika słychać w odpowiednich momentach, jeżeli chcemy pokazać pazur, powyżej 4500obr/min fantastycznie V6 wydziera się do kabiny ze swoim dźwiękiem, coo jest fajne ;D

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeżeli kupujesz taki samochód z tym silnikiem to nie myśl że będzie palił tyle co 1,6 ;) Jeżdżąc na gazie (prins vsi) za 50zł (gaz ok. 2,5zł/litr) zrobie ok. 110km po mieście. Trasa 70% miasto 30% - razem 310km przejechane za ~100zł (jakieś 40l gazu wchodzi). Różnica w osiągach nieodczuwalna. Spalanie w mieście wychodzi od 15-20l może i więcej wynieść ale wtedy samochód musi być ciągle męczony. Na trasie Rdm-Lbl spalanie najniższe wyszło mi 10.4l/100km. Sądzę że dłuższa trasa i do tego taka jak Rdm-Warszawa wyjdzie jeszcze mniej na tempomacie.

5,0

Stosunek jakość/cena

W tej cenie dostajemy bardzo dobrze wyposażone auto. Jednak nie polecam egzemplarzy \"okazyjnych\". Jeżeli ktoś ceni swój samochód za tyle, a inny chce sprzedać za połowe i również mówi że wszystko jest ok. to nie ukrywajmy... będziemy musieli sporo dołożyć żeby potem jeżdził ten samochód.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czujnik deszczu jak chce to działa.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Pompa abs(elektronika) przestała działać, ale samochód normalnie bez tego jeździł i hamował tyle że bez abs - żadne halo w sumie. Nic chyba więcej. A, no wiadomo że w AR zawieszenie wymaga uwagi, za to jak jest sprawne daje frajdę z zakrętów. Co trzeba powiedzieć to że w Audi też zawieszenie jest kosztowne ;p