Lista ocen Audi A6 C5 S6 Avant (5) - Układ jezdny

pneumatyka. Auto jedzie jak poszynach praktycznie bez względu co ma pod oponami. Asfalt - trudno o lepszą precyzję, servotronic działa niesłychanie precyzyjnie Asfalt dziurawy - trzęsie niemiłosiernie (nastawy sport i normal, komofort nigdy nie używany) ale trzyma zadany tor, informuje o wszystkim co sie dzieje pod kołami szybko i dogłębnie Szuter - bajka!!! pełna kontrolna nad ustawieniem auta, czasem czujesz średnicę kamieni/głębokość...

To prawda, że S-ka jest twardsza niż klasyczne A6 C5, jednak sportowy charakter samochodu, większa masa jednostki napędowej, większe obciążenia podzespołów w trakcie jazdy i hamowania nie pozostawiły marce pola manewru. Samochód na zakrętach jest jak przyklejony do drogi a napęd quattro sprawia poczucie pewności prowadzenia w każdej niemal sytuacji (prócz gołoledzi). ;)

Prawdziwe Quattro z Torsenem, nie wymaga komentarza. Fenomenalna trakcja w każdych warunkach, odejmuje jednak jedną gwiazdkę za patologię każdego Audi, czyli ciężki silnik wiszący przed przednią osią, auto ma tendencję do wyjeżdżania przodem.

Świetnie się trzyma jezdni, jest sztywne ale nie nadmiernie, bardzo precyzyjne i przyjemne. Nie miałem z tym większych problemów poza tym że jest niski ale taki urok tego auta :)

Po kupnie nie czułem, że wahacze na przodzie są do wymiany. Po wymianie auto jedzie jak po sznurku.