Lista ocen Audi A6 C5 S6 Avant 4.2 V8 340KM 250kW 1999-2004 (5) - Skrzynia biegów

Tiptronic. Nie powiem nic na temat trybu D bo NIGDY go nie używałem. W trybie manual mogłaby przełączać szybciej ale za to jest bardzo prezycyjna i płynna - zero szrpnięć. Niestety w czasie mojego użytkowania wymagała dwóch napraw (każda za ok 5tys PLN). Należy zwracać uwagę na koszyk forwardu - oddanie do naprawy przy pierwszych oznakach uślizgu może zaoszczędzić 2kPLN naprawy. Biorę jednak poprawkę, że auto na torze dostawało w kość mocno!...

Skrzynia to jeden ze słabszych elementów tego auta - stary ZF 5HP, kosz forwardu nie wytrzymuje momentu generowanego przez ten silnik i przy ostrym traktowaniu się rozsypuje. Również lockup jest delikatny i nie trzyma. Skrzynia 20 lat temu była dobra i szybka, w porównaniu z DSG i 8HP jest kiepska, auto przez to traci jakieś 1-1,5s do setki. Generalnie jeśli S6 C5 to z manualem, jest ponad sekundę szybsze i mniej pali.

Skrzynia biegów Tiptronic nie posiada finezji, jest to stara mocna konstrukcja dość ospała w trybie D, tryb sportowy S zmienia zupełnie charakterystykę pracy silnika i skrzyni biegów, sprawiając jakby samochód ważył pół tony mniej. Tryb S zwiększa spalanie jednostki, jednak radości którą sprawia nie kupisz za żadne pieniądze..

Tiptronic - nie należy się go bać. Skrzynia naprawdę dobra, płynnie oraz szybko zmieniająca biegi i nie szarpiąca o ile się o nią odpowiednio zadba. Polecam zaciągnąć ręczny zamiast zostawiać na "P".

Trudno ocenić pracę skrzyni w aucie używanym - w takim aucie mogła mieć ciężki żywot - niektóre biegi nie wchodzą idealnie. Do tego wolałbym, żeby 6-ty bieg był nadbiegiem.