Ocena kierowcy - Audi A7 I A7 Sportback

adrenalina, 6 lat temu

Silnik 3.0 TDI 245KM 180kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 207 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Audi A7 I A7 Sportback 3.0 TDI 245KM 180kW 2010-2014 - Oceń swoje auto

4,69

6% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Świetny, niepowtarzalny wygląd, świetna moc która sprawia że auto unosi nieco przód przy deptaniu gazu z miejsca. Do tego najlepszy na świecie napęd - Quattro z przekładniami Torsen z tyłu, Torsen z przodu.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Po prostu bajka. Jak zamiana to tylko na Panamere. Miałem BMW 6 i wypadało gorzej. To po prostu jeździ podobniej ale za to jest trwałe i nie psuje sie.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jest świetny. Auto ma przejechane 200 tysiecy km i jak na razie bezproblemowo. Mod na 300 koni i spalanie 9 litrów. 5 sek do setki, czego chcieć wiecej? Dla bardziej wymagających polecam Audi RS6, RS7, BMW M3-M6, Porsche 911, panamera GTS , Mercedes AMG , Auri R8 itd... Tam jest moc ale trzeba miec reklamówke pieniędzy na takie zabawki.

5,0

Skrzynia biegów

Skrzynia S-tronic. Trzeba o nią dbać, wymieniać regularnie olej i będzie działać. Na razie odpukac bezproblemowa mimo że przenosi spore obciążenia.

5,0

Układ jezdny

Raczej twardo/sportowo ale pewnie w zakrętach. Koleiny niestety żle wybiera - niski profil 20 cali felgi, jędrne zawieszenie - potęgują uczucia i trzeba uważać omijając przeszkody i jeżdząc po polskich drogach. Jeżeli ktoś oczekuje, że auto będzie płynęło" jak latający dywan to niech kupi S-klase.

Komfort

3,0

Widoczność

przeciętnie. do tyłu na wyczucie, dobrze że jest kamera i czujniki .

5,0

Ergonomia

To, co wyróznia Audi od konkurentów na +. Po prostu, wszystko na miejscu.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

działa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

z racji że to auto sportback/grand coupe z tyłu wysokie osoby mają gorzej. Poza tym przestrzeń jest zadowalająca.

5,0

Wyciszenie

Świetnie, cicho. Silnik przy wiekszych obrotach ładnie mruczy i słychac go w kabinie ale to akuraT jest bardzo przyjemny hałas" :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Biorąc pod uwage, że to marka premium na razie nie wydałem na nic wiecej niż 2000zł . Tyle zapłaciłem za komplet tarcz i klocków hamulców przód + tył ,ATE z wymianą.

5,0

Stosunek jakość/cena

Konkurencja (BMW , Merc, Porsche) po prostu wygląda tu gorzej. Volvo, Infinity, Lexus nie ma w swojej ofercie podobnego auta. Dlatego daje 5.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

W zawieszeniu wymieniony były 2 wahacze. koszt 900 zł. Wgranie aktualizacji map 120zł. Jako takich usterek nie było.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak powaznych usterek. Dlatego daję 5.