Ocena kierowcy - Audi A8 D2 Sedan

dj_tygrys, 9 lat temu

Silnik 4.2 quattro 300KM 221kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 365 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Audi A8 D2 Sedan 4.2 quattro 300KM 221kW 1994-1998 - Oceń swoje auto

4,00

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Świetna jednostka, chyba najlepsza od Audi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Czujniki abs, kiedyś wywalało też kontrolkę od katalizatora, po zmianie wadliwej cewki jest ok.

Zawieszenie : Nie tyle uciążliwe, co przy awarii jakiegoś wahacza lepiej kupić komplet i zmienić od razu całość, bo zachodzi tzw. reakcja łańcuchowa.

4,0

Całokształt

Ocena całościowa według mnie będzie między 4 i 5 z racji tego iż auto jest już długo w rodzinie i nigdy nie zawiodło, choć spotkałem się z opiniami, że jest awaryjne, mój egzemplarz nigdy mnie nie zawiódł, nawet na łysych letnich oponach w tęga zimę zawsze dowiózł bezpiecznie. Auto wymaga serca i uwagi ale koszty serwisowania bez problemu są do ogarnięcia.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik to kwintesencja tego auta, świetnie dobrana moc do masy, nie brakuje mocy w żadnym przedziale prędkości, w zasadzie do samego końca licznika przyspiesza jednostajnie.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest ok, z moją było troszkę kłopotów bo był lekki wyciek, koszt naprawy wraz ze zmianą oleju 1100 zł i temat odszedł bezpowrotnie, po naprawie zauważalnie lepiej zaczęła działać.

5,0

Układ jezdny

Daję ocenę 5 i chyba każdy kto miał styczność z tym samochodem da taką ocenę, auto świetnie się trzyma drogi, ładnie wchodzi w zakręty, u mnie zawieszenie od S8 również robi swoje, lecz u kolegi fabryczne od A8 jest niewiele gorsze.

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność jest słaba bo to duży gabaryt, dla kogoś kto przesiada się z mniejszego auta na początku będzie ciężko wyczuć odległości do przodu jak i do tyłu, na pewno pomogą czujniki.

4,0

Ergonomia

Trochę zegarek jest źle ulokowany bo w obrotomierzu ale być może się czepiam szczegółów, zdecydowanie lepiej wypada wersja z kolorowym wyświetlaczem, której ja niestety nie posiadam.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja przy sprawnej klimatyzacji jest ok, ogrzewanie trochę gorzej mam wrażenie że w moim poprzednim aucie było cieplej. Dużo czytałem i może to być wina nie sprawnego sterowania klimatronikiem oraz termostat, na pewno teraz przed zimą to naprawię i zrobię poprawkę oceny.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Daję dobrze, bo kierowca ma w sumie mało przestrzeni ja jestem zwolennikiem dużych przestrzeni jak np. w Lancii Kappa a tutaj jest się obudowanym w plastiki, natomiast pasażerowie z tyłu - rewelacja.

5,0

Wyciszenie

Jest bardzo cicho i wygodnie, audi stanęło na wysokości zadania. Jakość materiałów jest znakomita nic nie trzeszczy nic nie piszczy, z zewnątrz nie dochodzą do nas żadne odgłosy.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Rozrząd 1500 zł i od cholery roboty. Zawieszenie można kupić juz za 600 zł kompletne lub za 800-900 lepszej jakości. Klocki hamulcowe wydatek 40% większy niż w normalnym aucie bo są podwójne. Są też rzeczy tanie jak termostat 30 zł itp.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za przyzwoite pieniądze dostajemy auto z najwyższej półki ogromną zaletą jest aluminiowa konstrukcja która mimo upływu lat nadal wygląda świetnie zero rdzy.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Zdarzają się, np. Czujniki ABS, sterownik centralnego zamka, rozszczelnienie LPG (3 razy), kradzież lusterek :)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Brak, raz auto stanęło ale okazało się, że nie ma benzyny na rozruch a w sekwencji nie można odpalić od razu na gazie.