Lista ocen BMW Seria 1 F20-F21 Hatchback 5d (19) - Układ jezdny

5,0

~~BMW fan

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 116i 136KM 100kW

Auto zostalo kupione z pakietem M (pakiet optyczny), ma obnizone zawieszenie o 10mm, i chyba lekko usztywnione (ale tego nie jestem pewien). Felgi 17", opony 225 z przodu i 245mm z tylu. Auto trzyma sie drogi bardzo dobrze, szczegolnie widac to przy pokonywaniu szykan. Auto jest tez bardzo stabilne przy wyzszych predkosciach na autostradzie, np. 180kmh. Przy przelaczaniu biegow nie ma zadnych szarpniec, wszystko odbywa sie plynnie....

5,0

~Michał

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 118d 143KM 105kW

Rozkład masy jest 50%:50%, do tego tylny napęd, do pełni szczęścia brakuje tylko 4x4. Niektórzy może się boją RWD ale spokojnie, ESP i inne systemy czuwają, ciężko jest zrobić coś głupiego chyba, że... włączysz tryb sport co ogranicza nieco pracę systemów bezpieczeństwa a jeśli jest Ci mało to, śmiało wyłącz ESP. Jest to możliwe! I tu kolejna niespodzianka, bardzo łatwo jest operować lekkim poślizgiem. Ewidentna zasługa rozkładu masy!...

5,0

~Vincent_Vega

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 116i 136KM 100kW

10/10 - nie ma drugiego kompakta, który by się tak prowadził. Spory rozstaw osi, rozkład masy 50/50,napęd na tył, precyzyjny i wolny od napędu układ kierowniczy. Bardzo fajnie i sprężyście zestrojone zawieszenie, sztywne ale nie twarde - działa lepiej niż inne samochody w tej klasie wyposażone nawet w adaptacyjne amortyzatory. Nie ma się do czego przyczepić - mimo nie najmocniejszego silnika nawet taka 116 dostarcza mi przyjemność z jazdy...

5,0

~Smart

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 114d 95KM 70kW

No co tu dużo mówić, kto jeździł BMW ten wie :) Układ kierowniczy jest precyzyjny, a zawieszenie bardzo dobrze tłumi wszelkie nierówności. W zimie tylny naped dostarcza dużo frajdy przy wyłączeniu systemów. Mała moc ale naprwde można sie pobawić. Bezawaryjny , przy 180 k przebiegu wymienione tylko tarcze i kloocki.

5,0

~Wojtek

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 116i 136KM 100kW

Chociaż to klasyczny samochód z tylnym napędem, to podczas normalnej pracy nie daje się tego odczuć. Aby poznać walory tylnego napędu proponuję szybszą jazdę i wybór trybu sport. Klasycznego driftowania nie zapewni, ale namiastka przyjemnego "zarzucanie tyłem" pojawi się dość szybko.

5,0

~Wojtek

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 116i 136KM 100kW

Chociaż to klasyczny samochód z tylnym napędem, to podczas normalnej pracy nie daje się tego odczuć. Aby poznać walory tylnego napędu proponuję szybszą jazdę i wybór trybu sport. Klasycznego driftowania nie zapewni, ale namiastka przyjemnego "zarzucanie tyłem" pojawi się dość szybko.

3,0

~rafal

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 118i 170KM 125kW

Układ kierowniczy z Variable steering jest świetny i ciężko przesiąść się do innego auta kiedy człowiek przywyknie do tego jak pracuje. Zawieszenie jest poniżej oczekiwań. Z oponami Runflat, tłucze na każdej nierówności a na zwykłych pływa jak bez powietrza. Do poprawy!

5,0

~Sebastian.

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 120d 184KM 135kW

Zakupiłem z systemem Servotronic,przy każdej prędkości działa tak jak powinien.Zawieszenie i trzymanie się drogi na 5 plus.Zima mu niestraszna mimo napędu na tył.Przejazd ,jeśli ktoś zna,przez drogę od Inowłodzia do Spały,najlepiej nocą ;-) niczym małe Monte Carlo...

5,0

~bkack&whiteBMW

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 125d 218KM 160kW

Przed zakupem vw passat, nie ma porownania, autko naprawde dobrze trzyma sie drogi, najpoerw pojawia sie strach o dopiero duzo pozniej traci trakcje. Wysmienicie, porownujac a3 fwd focusa, golfa 7, mazde3, volvo v40 wedle mojej oceny bomba:) sportowe zawieszenie m

5,0

~Jakub

BMW Seria 1 F20-F21

Hatchback 5d 120d 184KM 135kW

na suchym bardzo dobrze trzyma sie drogi wręcz rewelacyjnie na mokrym należny uważać i to bardzo najlepsza storna tego auta to zawieszenie jest miękko ale i nie bujamy sie na zakrętach taki super kompromis no i poślizgi z wyłączonym ESP to rewelacja :)