Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E46 Sedan

Adriqq, 8 lat temu

Silnik 1.9 318i 118KM 87kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 219 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 3 E46 Sedan 1.9 318i 118KM 87kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

4,23

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wszystko mnie pozytywnie zaskoczyło. Buda śliczna, silnik jak na 118km daje czadu, a zawieszenie idealnie trzyma się drogi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Przednie błotniki to choroba tego modelu.

Silnik : Przy 218 tyś. kilometrów musiałem robić remont głowicy.

Zawieszenie : Przy 17 calowych felgach rzuca kierownicą na dziurach.

4,0

Całokształt

Dla mnie model e46 to bez wątpienia najlepsza generacja 3 serii, można się zakochać. Daje wiele radości z jazdy, jest ekonomiczne i tanie w eksploatacji. Pierwszy model BMW który posiadam i mam nadzieję, że nigdy mi się nie znudzi. Gorąco polecam.

Wrażenia

4,0

Silnik

Byłem pozytywnie zaskoczony silnikiem, nigdy wcześniej nie spotkałem się z 1.9 benzynowym. Idealnie współgra z instalacją gazową. Słabo pod względem żywotności, musiałem remontować głowicę przy rzeczywistym przebiegu 218tyś kilometrów. Niby 4 cylindry a i tak daje radość z jazdy i ma porządnego kopa. Dość szybko i zwinnie przyśpiesza, potrafi wciskać w fotel.

4,0

Skrzynia biegów

Dość długie biegi, przynajmniej pracuje cicho.

4,0

Układ jezdny

Na 15 calowych felgach auto prowadzi się doskonale, jak założyłem do niego 17 calowe to auto prowadzi się słabo na dziurach i rzuca kierownicą na boki.

Komfort

5,0

Widoczność

Doskonała widoczność, przód auta sprawia wrażenie obniżonego dzięki czemu widać całą maskę.

4,0

Ergonomia

Bez zarzutów, wszystko gra.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wentylacja i ogrzewanie jak w każdym innym aucie, co tu pisać...

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Dla wysokiego kierowcy może być problem, mam 183cm wzrostu i z fotelem najniżej ustawionym dalej stykam głową w dach. Pasażerowie mają całkiem sporo miejsca z tyłu.

5,0

Wyciszenie

W środku cichutko, czasem mam wrażenie, że silnik zgasł bo go nie słychać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mało pali i części eksploatacyjne kosztują tyle samo co do innych aut. Drogie jest wyposażenie pojazdu, ale w końcu to BMW.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie żałuje ani grosza włożonego w ten samochód, jak za tą cenę jestem zadowolony.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Czujniki chłodnicy i klocków hamulcowych, często wywalają błędy i trzeba je korygować. Poza tym tylko listwy, musiałem wymienić prawie wszystkie...

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Poważnych usterek fabrycznych brak. Fakt, że na początku produkcji miały wady ale BMW za darmo je poprawiało. Nie ma się do czego przyczepić, może do korodujących błotników.