Ocena kierowcy - BMW Seria 3 E46 Sedan

maliniak86@o2.pl, 15 lat temu

Silnik 2.8 328i 193KM 142kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 238 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

BMW Seria 3 E46 Sedan 2.8 328i 193KM 142kW 1998-2000 - Oceń swoje auto

4,31

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Świetna kultura pracy i osiągi przyzwoite. Jest dobrze ponieważ jest to silik nie wyżyłowany 193 km z pojemności 2.8

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Dużą, poważną usterka (wada fabryczna) jest przy mocno agresywnym ruszaniu z miejsca \"wyrywanie mocowania mostu\" Kosztowało mnie ro 1500 zł. w Serwisie ASO.

5,0

Całokształt

Może niedoskonale ale bardzo dobrze oceniam to autko. Można poszaleć. (oczywiście z głową na karku)

Wrażenia

5,0

Silnik

Praca równa, super elastyczny. Idzie jak zły :)

4,0

Skrzynia biegów

Jedyny minus to brak 6 biegu.

4,0

Układ jezdny

Przy prędkościach powyżej 170km/h jest trochę niestabilny na drodze. Ale załatwi to sportowe zawieszenie.

Komfort

4,0

Widoczność

Ocena na 4 ponieważ 5 dał bym szklarni na kółkach.

4,0

Ergonomia

Mam szarą tapicerkę, która szybko się brudzi ale z czyszczeniem nie ma problemu. Wszystko dobrze spasowane, na początku nic nie było słychać w środku (samochód z Niemiec) po przejechaniu kilkuset kilometrów po bardzo dobrych drogach krajowych naszej pięknej ojczyzny zaczyna trochę trzeszczeć. Niemcy vs Polska 1:0

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nic dodać nic ująć.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przód super, tył w zależności od kierowcy bądź pasażera z przodu.

4,0

Wyciszenie

przy 250km/h słychać spory szum .... :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na 2.8l jest super, wręcz bomba na kółkach. Co do napraw to sprawa indywidualna każdego posiadacza samochodu. W zależności czy jedzie się na zamiennikach czy na oryginałach.

4,0

Stosunek jakość/cena

Ceny beemek trzymają się na poziomie, coś za coś.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Dużą, poważną usterka (wada fabryczna) jest przy mocno agresywnym ruszaniu z miejsca \"wyrywanie mocowania mostu\" Kosztowało mnie ro 1500 zł. w Serwisie ASO.