Lista ocen BMW Seria 3 E90-91-92-93 Coupe E92 (24) - Silnik

4,0

~Ronald

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 335i 306KM 225kW

Mój egzemplarz ma 393KM (zmierzone na hamowni). Jeżeli chodzi o silnik, to poza chipem nic nie było zmieniane. Wszystko na oryginalnych podzespołach. Jak auto to znosi? Nijak :) Nic sobie z tego nie robi. Po prostu wszystko działa jak należy i nic się nie psuje! Auto działa na tej mapie od jakiś 2 lat i 30 000 km. Także zachęcam do tuningu :) Jedynie dodał bym dwie rzeczy. Dla ludzi, którzy bardzo często wykorzystują osiągi silnika + dużo...

5,0

~SebasiekUK

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 330d 231KM 170kW

Serce tego auta jest dokładnie tam gdzie powinno być. A po kilku jazdach nim serce kierowcy zgra się w ten sam rytm co rytmiczny gulgot 3 litrowego diesla BMW. Przez kilka pierwszych tygodni jeździłem z uchylonymi szybami żeby słyszeć delikatne mruczenie wydobywające się spod maski - muzyka dla uszu. miałem wcześniej Audi 2.0 TDI i 2.7TDI ale tam silnik nie pracował tylko stukał jak kosiarka do trawy. W każdym zakresie obrotów...

5,0

~piotrek z katowic

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 330Xd 231KM 170kW

silnik 231 PS 500Nm, przy automacie i AWD doskonale zbiera się do setki, za każdym razem wcisk w fotel. Nie wiem tutaj jest tylko 231 PS a jeździłem odpowiednikami o tej mocy i nie czułem takiego kopa jakiego ma ta e92. To samo na trasie można jechac spokojnie 120-130 i za każdym razem gdy wcisnę pedał gazu do podłogi, odczuwa się gwałtowną reakcję silnika i piękne przyspieszenie. Zawsze gdy ten równimierny ryk silnika słyszę myślę o tym że...

5,0

~stayer

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 320d 177KM 130kW

Przebieg momentu obrotowego zdecydowanie lepszy niz w wiekszosci R4D u konkurencji.Bardzo zminimalizowana turbo dziura i turbo lag.Lepszy pod tym wzgledem jest chyba tylko silnik z 123d z twin turbo.Zawieszenie silnika mogłoby nieco bardziej odizolowywac wibracje od karosrii jednak sprawia to dyskomfort jedynie na wolnych obrotach.Dostałem ten samochód w prezencie, jednak gdybym sam mial wybierac kupowanie tak drogiego samochodu w 4...

2,0

~Bogdan

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 320d 177KM 130kW

Silnik N47 - 184 KM, bardzo niska kultura pracy, bardzo głośny ( przy zimnym hałas od zaworów) ale główny problem to wibracje samochodu w zakresie 1800-2500 obr ( czyli w zakresie najczęściej używanym ) przy przyśpieszaniu - ASO twierdzi że BMW tak ma. Porównanie z Subaru 2.0d (mój samochód służbowy ) wypada dla BMW tragicznie. Elastyczność przeciętna. BMW podaje że samochód ma przyśpieszyć do 100 km w 7,9 - rzeczywisty to 9,5s.

5,0

~Leon

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 335xi 306KM 225kW

Silnik to najlepsza cześć tego auta. Wygrał on wiele nagród i został ogłoszony silnikiem roku przez 3 lata z rzędu. Ma naprawdę dużo mocy jakby V8, nie czuć turbo dziury (dzięki dwóm małym turbinom zamiast jednej dużej), ma łańcuch rozrządu i jak na takie osiągi jest całkiem oszczędny. BMW montuje go w większości swoich modelów do dziś co świadczy o jego niezawodności.

4,0

~KuKiKaZMaN

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 335xi 306KM 225kW

Osiągi znakomite przy umiarkowanym apetycie na paliwo, kultura pracy bardzo dobra, dźwięk genialny - delikatnie agresywny ale też aksamitny. Gdyby nie to że silniki N54 lubią się pocić olejem - byłoby 5 gwiazdek. Koszt 2600 PLN za kompletne uszczelnienie silnika (wyciągnięty z auta) - sami oceńcie czy dużo, wg. mnie to niewiele jak na 300-konne BMW ;)

3,0

~martin@post.pl

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 320i 170KM 125kW

Wybor padl na 320i glownie za wzgledu na cene - jest to najtansza jednostka w ofercie. Silnik moglby byc bardziej elastyczny ale nie tu tkwi sedno. Motor ma tendencje do warkotania na wysokich obrotach a na biegu jalowym wyczuwalne sa wibracje (drzy manetka zmiany biegow).I ten stukot! Prawie jak w dieslu!

5,0

~ZwykłyUzytkownik

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 320d 177KM 130kW

W życiu nie jeździłem lepszym DIESLEM! A mialem ich sporo, nowych i uzywanych. 2.0d 177KM oszczedny, mocy spory. I pali tyle co kot napłakał. Jezdze w trasie czy autostrada czy krajowka w granicach 140km/h a spalanie 4,8-5,3l. Rewelacja!

4,0

~mmati

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 335d 286KM 210kW

nie dam 5 gwiazdek bo jednak silnik wysilony. Uszczelka pod głowicą 200 000 km .Delikatne wycieki z turbin. Poza tym oszczędny i dynamiczny.