BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 330i 258KM 190kW 2005-2010 - Opinie i oceny o silniku

To ogromny plus tego samochodu. 330i czyli dobra rzędowa szóstka, 258KM. Jeździłem wieloma silnikami. To jeden z lepszych. Moment obrotowy dostępny na prawdę od samego dołu. Już od 1200 obrotów silni idzie bardzo ładnie. Wraz z obrotami robi się coraz lepiej a powyżej 4 tys wystrzeliwuje jeszcze do przodu. Przy tym wszystkim wystarcza mu benzyna 95 i pali zaskakująco mało jak na wrażenie z jazdy. Podobno zadbany silnik potrafi przejechać...

Kultura pracy tego silnik jest świetna. Bardzo szybko reaguje na dodawanie gazu. Zbiera się z każdych obrotów na każdym biegu, ale po przekroczeniu 4 tys na obrotomierzu zaczyna się sporo dziać i ten dźwięk, im bliżej czerwonego pola tym przyjemniej chodzi. ;) Rano odpalony przyjemnie mruczy. Szkoda, że nie ma "bagnetu" pod maską, nie do końca mam zaufanie do elektroniki.

6 s. Do 100 przy wyłącznym DSC jest moc, a dźwięk silnika poezja z manualem banan na twarzy, silnik bez awaryjny jak dotąd w momencie zakupu serwisowany do końca w BMW

Z lekkością wkręca się na wysokie obroty. Jak na swoje możliwości relatywnie mało pali. Elastyczny, prowokuje do mocniejszego przyciśnięcia gazu!

Ostatni prawdziwy z 6 cylindrowych 3.0 N52b30a przed 2006r podobno biały kruk niezniszczalny jesli olej na czas co 15tys nie 30tys

Niezawodny 3.0 super się nim jeżdzi kopyto ma i osiągi 6,2s do 100 bez problemu 250km/h na zegarach

Silnik wspaniały ale przez zaniedbania poprzedniego właściciela, musiałem walczyć z Vanosami

Silnik ok poza dolewaniem oleju 1L na 5000km nic się nie dzieje żadnych usterek

Lista ocen BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 330i 258KM 190kW 2005-2010 (8) - Silnik