Lista ocen BMW Seria 3 E90-91-92-93 Limuzyna E90 320d 184KM 135kW 2010-2011 (6) - Skrzynia biegów

Skrzynia u mnie to automat ZF 6HP (z jakiegoś powodu nie da się wybrać takiej opcji na autocentrum) i ma ona plusy jak i minusy. Do plusów należą bardzo dobry dobór biegów, nigdy nie czuć by przytrzymywała biegi za długo lub zmieniała je zbyt szybko oraz bardzo płynna i trudna do odczucia zmiana biegów przy większym obciążeniu. Przy małym obciążeniu i bardzo spokojnym ruszaniu potrafi szarpnąć i tutaj niestety należy wspomnieć o największym...

Biegi wchodzą gładko, i krótko. Skrzynia ma lekkie zacięcie sportowe. Bardzo mi się to podoba. Jedynie do czego mogę się przyczepić to o tyle o ile nie skrzynia sama w sobie, ale drążek skrzyni, który drga na luzie. Ponoć przyczyną jest koło pasowe. Wymieniłem i nic to nie dało. Ot taki mały mankament na który przestałem ostatecznie zwracać uwagę. Nie wpływa w żaden sposób pracę samego auta.

Zwarta i precyzyjna. Krótki drążek zmiany biegów pozwala na szybką zmianę. Jedynie nie mogę się do końca przyzwyczaić do wstecznego w BMW, wrzuca się go tak jak "jedynkę" tylko trochę dalej dzwignia w lewo. Początkowo trzeba bardzo uważać, żeby nie wrzucić wstecznego ruszając ze skrzyżowania do przodu

Automat z tym silnikiem to ideał. Skrzynia dobra i nie mam powodów ogólnie żeby się czepiać ale... to nie nie automat :) Skrzynia ma bardzo dobrze dobrane przełożenia. A najważniejsze to to że jedynaka jest jak w benzynie - kto jechał to rozumie ;)

automat, w trybie normalnym przerzuca łagodnie i wcześnie - skutkuje to niskim zużyciem, w trybie sportowym ciągnie do czerwonego pola a koła nieraz tracą przyczepność

Niestety nie jest to element bezawaryjny