Lista ocen BMW Seria 3 E90-91-92-93 (174) - Wentylacja i ogrzewanie

3,0

~M

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 330i 258KM 190kW

Grzeje i chłodzi perfekcyjnie. Auto posiada jednak elektryczną pompę wody. Ma to swoje zalety i wady. Zaleta - silnik bardzo szybko się rozgrzewa więc i w kabinie robi się momentalnie ciepło. Pompa jest wydajna, nie zżera mocy silnika. Wada - pompa nie daje żadnych oznak zużycia tylko po prostu w pewnym momencie przestaje działać. Szczęście jeśli niedaleko serwisu albo pod domem. Pech, jeśli na autostradzie... Koszt nowej pompy Pierburga...

3,0

~mkrex

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Cabrio E93 335i 306KM 225kW

Po latach mocnych diesli benzyna więc jak dla mnie to uważam że grzeje od razu :D Gdy działa klimatyzacja nie ma czegoś takiego jak parowanie szyb. Niestety klimatyzacja nierewelacyjna. Wiadomo cabrio nie jeździ się w pełnym słońcu bo intensywnie grzeje we włosy ale mimo to chłodzenie nie zachwyca nawet po dobiciu czynnika. Znów porównam do A4 B8 gdzie jest rewelacyjne (a np. w Volvo S60 bardzo dobrze). Tutaj niby klimatyzacja dwustrefowa...

4,0

~kukuba

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 318d 143KM 105kW

Przez 3 lata jazda bez przerwy z włączoną klimatyzacją oraz w trybie "Auto". Z perspektywy jednej osoby podróżującej w aucie (kierowca) byłaby ocena doskonała, jednak mały minus za niedoskonałe działanie dwóch stref klimatyzacji. Przykład. Kierowca: 19 stopni C; pasażer 25 stopni C; środkowe pokrętło przy nawiewach w centralnym położeniu (pośrednie między czerwonym a niebieskim), efekt: niemalże identyczna temperatura powietrza z...

4,0

~Andrzej

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 330Xi 258KM 190kW

Klima działa bardzo dobrze. No może potrzebuje więcej czasu na schłodzenie wnętrza jeśli zostawisz auto w pełnym słońcu, ale które auto nie ma tego problemu? Pokrętło idrive jest z aluminium więc zostawiając auto przodem na południe licz się z tym że długo go nie dotkniesz - takie gorące będzie. Ogrzewania na dużym mrozie nie miałem okazji jeszcze testować, ale wygląda że nie ma tutaj żadnego problemu - w końcu pod maską jest silnik, który...

5,0

~KuKiKaZMaN

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 335xi 306KM 225kW

Wszystko działa tak jak Bawarscy inżynierowie sobie wymyślili, nawet po 11 latach. Nigdy nie miałem jakichkolwiek problemów z układem klimatyzacji czy ogrzewania. Wiadomo - silnik jest spory więc dość szybko zaczyna dmuchać ciepłym - duży atut w naszym Polskim klimacie. Klimatronik dwu-strefowy działa bez zarzutu, dodatkowo nadmuchy z tyłu (te ze środkowego tunelu) można sobie niezależnie regulować co jest genialne :)

5,0

~Michał

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 318i 143KM 105kW

Polecam wersje z klimatronikiem który obejmuje 3 strefową,pełną i niezależną regulację temperatury (kierowca,pasażer i tylna kanapa)klimatyzowany schowek w podłokietniku(latem chłodzi zimą grzeje),funkcja REST -odzysk ciepła na zgaszonym silniku dzięki elektryczne pompie wody, podgrzewaną przednią szybę z czujnikiem zaparowania, czujnik jakości powietrza, oraz funkcję MAX chłodzenie

5,0

~SebasiekUK

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 330d 231KM 170kW

Błyskawiczne ogrzewanie, schładzanie wnętrza jak i szyb. Osuszanie i odzyskiwanie widoczności w tym aucie jest szybsze niż w jakimkolwiek podobnym tej klasy (radzę używać klimatyzacji). Po kilku chwilach w mroźne dni w środku jest ciepło, miło i sympatycznie. Nawiewy rozmieszczone logicznie i praktycznie. Podgrzewane siedzenia przy skórzanych obiciach - obowiązkowe.

5,0

~Wojtek

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 320d 184KM 135kW

Wszystko działa super, wnętrze szybko się nagrzewa w niższych temperaturach. Klima działa cicho i nie zagłusza rozmów we wnętrzu. Bardzo dobry tryb automatyczny, który efektywnie uzyskuje i utrzymuje pożądaną temperaturę. Na plus charakterystyczna dla BMW możliwość osobnej regulacji temperatury nawiewu na twarz z analogicznym nawiewem dla drugiego rzędu.

5,0

~Damian S.

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320i 170KM 125kW

Szybko chłodzi, szybko grzeje. Posiada nawet funkcje REST w zimie załączamy po wyjściu z kabiny na chwilę do sklepu, a on przez około 15 minut pobiera ciepło silnika i w dalszym ciągu podgrzewa kabinę, natomiast w ciepłe dni po ustawieniu 2 TIMERÓW na odpowiednią godzinę załączą się wentylatory aby przewiać ciepłe powietrze w środku. SUPER

5,0

~dz

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 3.0 330Xi 258KM 190kW

Tu generalnie wszystko jest OK. Klimatyzacja dwustrefowa działa prawidłowo. Ogrzewanie foteli jest błyskawiczne. Jedynie tryb automatyczny wg mnie jest zbyt głośny, nawet po dłuższej pracy. Jest opcja przewietrzania samochodu, można nawet ustawić w jakich godzinach ma się to odbywać. Pełno bajerów, każdy znajdzie dla siebie dobre ustawienie.