Lista ocen BMW Seria 3 E90-91-92-93 (201) - Wyciszenie

4,0

~dz

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 3.0 330Xi 258KM 190kW

Dam złośliwie 4 gwiazdki. W aucie jest cicho, przyjemnie, rzadko coś trzeszczy w tapicerce, ale w końcu przebieg prawie 300tys. Wkurza mnie głośny szyberdach. Zdecydowanie jest to wada projektowa uszczelki, gdyż od 2009r. producent zaczął stosować inną, czyli był świadomy wady, którą powinien wyeliminować na swój koszt w e91 sprzed 2009r, tymczasem życzy sobie za to dość pokaźną sumkę. Rozumiem takie zachowanie w Citroenie, albo w Kii, ale nie...

4,0

~Archie Flow

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW

O nie, pierwsza stracona gwiazdka! Choć prawdę mówiąc bardziej wynikająca z - nomen omen - zasłyszanych opinii o... modelach konkurencji, zapewniających lepsze filtrowanie dźwięków w kabinie. Mnie nic nie przeszkadzało, jednak nietrudno mi sobie wyobrazić, że alternatywne konstrukcje potrafiły nieco lepiej tłumić charkot 4-cylindrowego Diesla. Uszczelki przy większych prędkościach także wpuszczały trochę szumu, więc wynik na poziomie 80% jest...

3,0

~Leon

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 335xi 306KM 225kW

Przy wyższych prędkościach miałem problem z gwizdami w szybie od kierowcy. Drzwi i szyba ma regulacje kontra itd ale musiałem sie niezle nagłówkować jak to działa. Po wszystkim udało sie naprawić i teraz jest już cicho ale z tego co wyczytałem to w E92 jest to spotykany problem i w porównaniu do TT czy A5 gdzie tez były szyby bez ramek wyciszenie jeśli chodzi o pęd wiatru jest gorsze. Dlatego tez słabsza ocena. Jeśli chodzi o wyciszenie...

4,0

~Ronald

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 335i 306KM 225kW

Wcześniej jeździłem Rover?ami, a więc do nich porównując to jest idealnie cicho. Ale tak nie jest, są cichsze auta. Silnika prawie nie słychać, chyba że dasz po garach. Do 200 km/h jest cisza, powyżej szyby bez ramek już szumią, szyberdach również. Przy 250 jest już naprawdę głośno. Przy 315 km/h trzeba już krzyczeć ? U znajomego w M6 przy 270 było tak jak tu przy 200 km/h, a to już coś? Podsumowując jest dobrze, ale mogło by być lepiej.

5,0

~KuKiKaZMaN

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 335xi 306KM 225kW

Pomimo drzwi bez ramek i dużego silnika, wygłuszenie tego modelu jest na bardzo wysokim poziomie. Naprawdę, jako audiofil (ten co kocha muzykę, nie ten z Ingolstadt), jestem zachwycony stopniem wytłumienia / wyciszenia środka. Można głośno słuchać muzyki, a na zewnątrz przedostaje się bardzo niewiele (to działa w obie strony). Przy zwyczajnej jeździe i z wyłączoną muzyką - wewnątrz ledwo słychać aksamitną pracę rzędowej szóstki ;P

4,0

~Michał

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 330d 245KM 180kW

Sam silnik jest cichy delikatnie tylko mrucząc przy przyspieszaniu. W trasie silnik jest niesłyszalny przy przepisowych prędkościach za sprawą bardzo niskich obrotów. Mankamentem jest wyciszenie od wiatru, który przy wyższych prędkościach daje się we znaki w okolicach przednich drzwi. Ponadto nie jest to pojazd luksusowy, także nie ma co oczekiwać wrażenia izolacji od świata zewnętrznego.

3,0

~piotrek z katowic

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Coupe E92 330Xd 231KM 170kW

nie jest cichy, przy spokojnej jeździe 90 - 140 km jest ok, potem słychać warkot silnika. e92 ma świetne głośniki więc można to przysłonić dobrą muzyką, ale u mnie jeszcze jeden się problem pojawił świszczenie na uszczelkach drzwi tak gdzieś przy 200 km/h i to już nie jest przyjemne. dodam że e92 drzwi nie mają ramek, może to kwestia regulacji na zmkach drzwi nie wiem

5,0

~KOSIARUS

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW

Samochód jest świetnie wyciszony (zwłaszcza że to diesel). Doskonały na długie podróże z dużymi prędkościami, niemieckie autostrady to najlepszy sprawdzian. Cichszy od konkurencji. Wystarczy porównac z dieslami audi a4 czy mercedesa klasy c. Sprawdźcie! Inna ciekawostka: moje poprzednie bmw e46 2.0d mialo lepiej wyciszoną komorę silnika. A powinno być odwrotnie...

5,0

~Marcin

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.5 325i 218KM 160kW

Mógłbym dać nawet 6 gwiazdek. Po prostu rewelacja. Silnik utrzymywany na niskich obrotach odwdzięcza się jedwabistą pracą i cichym basowym pomrukiem. Dziś w dobie downsizingu już się nie produkuje takich silników. Samochód jest też bardzo dobrze wyciszony od odgłosów z pracy zawieszenia. Dużo dobrego można powiedzieć o wygłuszeniu nadkoli.

Dziennik kosztów dla BMW Seria 3 E90-91-92-93

Średni koszt przejechania 100 km

37,00 zł

on

7,0

l/100km

pb

10,3

l/100km

lpg

11,2

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Pawel

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Limuzyna E90 318d 143KM 105kW

Nieźle, można spokojnie podróżować z otwartym oknem dachowym do 120-130 km/h. Opony runflat - trochę głośne, ale wyciszenie jest na dobrym poziomie. Istotnie głośniej robi się, kiedy zamontowane zostają belki i bagażniki na rowery (dużo głośniej niż w Hondzie, istotnie wzrasta zużycie paliwa w Hondzie przyrost był około 0,5 l, tutaj nawet do 1,5 l).