Lista ocen BMW Seria 3 E90-91-92-93 Touring E91 (99) - Skrzynia biegów

4,0

~Q

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 3.0 330Xi 258KM 190kW

Jeśli chodzi o manualną , to nie mogę się tu wypowiedzieć, gdyż mój egzemplarz wyposażony jest w automatyczną i tej chciałbym poświęcić parę zdań. Na wielu forach można natknąć się na burzliwe dyskusje na temat sposobu ich eksploatacji i czy powinno wymieniać się olej czy też nie. Powiem tak, jeśli nikt nie majstrował przy skrzyni od momentu kiedy opuściła ona fabrykę i wszystko działa tak jak powinno nie róbcie przy niej nic. Polecam...

5,0

~dz

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 3.0 330Xi 258KM 190kW

Automat 6-biegowy (po wybraniu modelu w tym serwisie nie dało się zminieć z manual na automat, dlatego błąd w wersji auta) spisuje się doskonale. W trybie jazdy na D jest spokojnie, nadaje się i do miasta i na trasę. Tryb sportowy dopiero pokazuje, że ten samochód ma pazur - szybsza zmiana biegów, wykorzystywanie optymalnego zakresu obrotomierza no i fantastyczna redukcja przy zwalnianiu. Tryb manualny idealny do jazdy w górach i na krętych...

5,0

~KRAKUS 2

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 318d 143KM 105kW

mój pierwszy automat . Skrzynia dla dziadków choć złego o niej nie powiem. Gładko biegi przeskakują, reaguje trochę z opóźnieniem (D) ale jak jeździ się flegmatycznie to nie ma znaczenia. Zawsze można przejść na tryb (DS-jazda sportowa- lub M-manualna) i reaguje już zdecydowanie szybciej. Oleju w skrzyni NIE WYMIENIA SIĘ!!! TYLKO EWENTUALNIE DOLEWA. Według róznych kierowców skrzynia hydrauliczna jest prawie bezawaryjna. Jedynie kierowca...

5,0

~Marcin

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.5 325i 218KM 160kW

Skrzynia jest bardzo precyzyjna, biegi przełącza się z dużą przyjemnością. Wyjątkiem jest włączanie biegu pierwszego. Miałem już E90 318i i tam miałem podobny problem, po prostu czasem nie można włączyć "jedynki", a pomaga jeszcze raz wciśnięcie sprzęgła. Kolega w swojej E90 320i miał to samo. Dzieje się to jednak sporadycznie.

4,0

~Tomek

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW

Skrzynia pracuje precyzyjnie, biegi wchodzą z oporem prawie jak w sportowych samochodach, wcześniej jeździłem Hondą Accord i było podobnie. Osobiście mi się podoba, ale są zwolennicy i przeciwnicy. Miałem kiedyś VW passate B5 FL i na temat dwu-masa mógłbym się rozpisać. Tu na razie jest dobrze a samochód ma już 270 tys. km.

4,0

~Picek27

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 318d 143KM 105kW

6 biegowa przekładnia w porównaniu z 5 stopniową daje nieporównywalnie większy komfort jazdy. 120km/h i jedynie około 2000obr. zapewnia przyjemne warunki podróżowania w długich trasach. Żeby nie było zbyt kolorowo, w mieście jednak potrafią irytować zbyt krótkie przełożenia.

4,0

~Kondorrr

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 318d 122KM 90kW

jak zimna to biegi ciężko wchodzą ( ten typ ponoć tak ma ) potem troszkę lepiej, lewarek trzęsie się na wolnych obrotach jak ktoś już wcześniej napisał jak w starze. Fajnie zestopniowana nie męczy podczas jazy po mieście. Na niskich obrotach przy tym silniku to jednak słabo.

5,0

~galczych

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 3.0 330d 245KM 180kW

Jak na automat świetnie. Choć nieraz troszkę potrafi szarpnąć. Byłem przeciwnikiem automatów ale ten w BMW działa znakomicie. Odradzam go tylko osobą które raz na jakiś czas lubią skręcić bąka, bo w takim przypadku padaka. Do normalnej nawet dość dynamicznej jazdy rewelacja.

4,0

~Darek

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320d 163KM 120kW

Nie wiem grono osób ma problemy z płynnym operowaniem lewarkiem zmiany biegów. Mi nie sprawiało to najmniejszego kłopotu od momentu gdy pierwszy raz wsiadłem do tego auta. Skrzynia biegów dosyć charakterystyczna, biegi wchodzą na tzw "klik", jak dla mnie jest to bardzo przyjemne.

4,0

~simbabuej

BMW Seria 3 E90-91-92-93

Touring E91 2.0 320i 170KM 125kW

czasami haczy 1 a wsteczny kobiety muszą wrzucać dwoma rękami, ale oprócz tego miód, 6 biegów idealne na trasy, po mieście można właściwie jeździć do trójki, chociaż można i do 5 w tych samych prędkościach, przy 3 tys obr na 6 jest ok 130 kmh, czyli na trasę w sam raz