Lista ocen BMW Seria 5 E39 M5 Sedan (6) - Układ jezdny

Minęło 12 lat od wprowadzenia auta, a układ jezdny nadal może stanowić wzór dla sportowych limuzyn. Wiadomo masa i rozmiary robią swoje i nie zaszalejemy tak spontanicznie, jak Evo, czy Imprezą, ale nie po to to auto stworzono. Tamte to narwańce, a to auto z klasą. Tu spędzimy godziny delektując się komfortem, wyposażeniem i jakością, słuchając muzyki z 12 głośnikowego systemu, a jak nam się znudzi to po chwili mamy diabła i na prostej żadne...

Jak na limuzyne przystało układ jest w miare komfortowy, jednak bez problemu radzi sobie podczas jazdy na granicy przyczepnosci. Najlepsza zabawa przy wyłączonym DSC :-) Poza tym do wyboru rozne tryby od komfort do sport

Mimo tylego napędu nawet przy wyłączonym DSC da sie pojechać ale kiedy jest gaz do dechy i szalone stado 400 ogierów zaczyna wariować,ufff,wtedy to trzeba sie skupić,pomodlić i może wyjdzie :)

Zawieszenie także super,jest dobrze połączone z komfortem i ze sportem...Dużo frajdy z jazdy..

to rowniez moccna strona m5, po wcisnieciu przycisku sport samochod staje sie wozem wyczynowym

bardzo dobrze trzyma sie drogi