Lista ocen BMW Seria 5 E60 Touring (78) - Skrzynia biegów

5,0

~Sławek

BMW Seria 5 E60

Touring 525 d 177KM 130kW

Bez żadnych zastrzeżeń jednak jest to główny element zwłaszcza silniejszych modeli na które warto zwrócić uwagę. Wszelkie szarpania ,zgrzytania kwalifikują auto do naprawy -koszty niestety w tysiącach (mnie to pewnie kiedyś czeka) . Warto zwrócić uwagę na fakt już dość często modyfikowanych przez właścicieli modeli BMW -mowa tutaj o PDF i czipach na silnikach które mają duży wpływ na skrzynię...jeśli takie modyfikacje były i auta mają już od...

2,0

~Krzysiek

BMW Seria 5 E60

Touring 530 d 218KM 160kW

Jeden z najsłabszych punktów tego auta, skrzynia działa leniwie, tiptronic to jakiś żart, zmienia biegi w tempie przemieszczających się kontynentów. No i po co mi możliwość sekwencyjnej zmiany biegów, skoro i tak komputer decyduje kiedy bieg zmienić, kierowca może tylko sugerować chęć zmiany biegu i liczyć na to, że komputer mu na to pozwoli. Dodatkowo skrzynia jest strasznie awaryjna, zawodna i kapryśna, siadają nie tylko elementy mechaniczne...

5,0

~lukaszb

BMW Seria 5 E60

Touring 520d 163KM 120kW

Automat, 6 biegów. Początkowo wysokie obroty na 6 biegu - bo przy 180km/h miałem bodajże 3200-3300obr. Po zmianie dyferencjału już jakieś 2400-2500 - nie pamiętam dokładnie. Przełożylo się to na ciszę i ekonomię. Sama skrzynia, chyba również nie do zajechania. Jeszcze ze względu na rodzaj silnika - stary typ skrzyni. Mało ekonomiczna, późno załączający sie lockup, ale... to ta 'stara konstrukcja' - wybrana świadomie. Nadrabia...

4,0

~Pakas

BMW Seria 5 E60

Touring 530 Xi 258KM 190kW

W aucie mam automat Multitronic konstrukcji ZF (6HP19), trzeba się trochę przyzwyczaić do tej skrzyni. Uważam, że dobrze zmienia biegi, dosyć szybko, nie zawiesza się. Może to zasługa regeneracji skrzyni, jaką zleciłem fachowcom. Skrzynie tego typu bez remontu wytrzymują 250-300 tys.km, więc był to odpowiedni czas. Natomiast konstrukcja ma już 15 lat, więc płynności i szybkości pracy raczej nie powinniśmy porównywać do najnowszych modelii...

4,0

~arch.rafal.debowski

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

Skrzynia automatyczna jest dość wolna jak na dzisiejsze standardy. Przyjemna w trybie Drive, chodź w mieście przy tempie toczonym potrafi delikatnie szarpać samochodem, podobnie przy użyciu "kick-down". W trybie manual, zbyt wolno wrzuca bieg wyższy. Jak opisał to podczas jazdy testowej podobnym modelem twórca tej strony, samochód jest nastawiony na przyspieszenie- skrzynia bardziej lubi zrzucać biegi niż zmieniać na wyższe.

4,0

~Mietek

BMW Seria 5 E60

Touring 535 d 272KM 200kW

uwaga! BŁĄD W FORMULARZU,NIE MOGŁEM WYBRAĆ SKRZYNI AUTOMATYCZNEJ! AUTO POSIADA AUTOMAT FABRYCZNIE No cóż, skrzynia w trybie normalnym za wolna, dodatkowo ja musiałem robić jej remont (koszt 4500), moim zdaniem nie nadąża za możliwościami silnika ale nie jest źle, można się poganiać:) Tryb sport nie potrzebnie kręci obroty do 5.5tyś o_O, tryb manual fajny przy wyprzedzaniu na trasie Wymaina oleju zalecana, nie słuchać ASO! potrzeba...

3,0

~Bartosz

BMW Seria 5 E60

Touring 530 d 231KM 170kW

Mam nadzieję, że będzie przynajmniej trwała, ale jazda nią w wersji normal, to dla mnie często męczarnia. Lubi niskie (wręcz za niskie) obroty. W wersji sport natomiast ma tendencję do przeciągania zmiany na wyższy bieg, kiedy chcemy dynamicznie wystartować/wyprzedzić. Zrobiłem 10k km i jeszcze potrafi mnie czasem zaskoczyć, najczęściej negatywnie, niestety.

1,0

~igorb@satland.com.pl

BMW Seria 5 E60

Touring 530 d 218KM 160kW

Tragedja!!! To jakieś nie porozumienie. Automat szarpie , jest wolny jak flaki z olejem, sekwencja to żenada- przełącza z prędkością 2s. na bieg. Zastanawiam się tylko co wypisują tu inni użytkownicy , że skrzynia działa ok i takie dziwne rzeczy . Czy ci ludzie nie mieli nigdy do czynienia z normalną skrzynią biegów , polecam przejażdżkę LEXUSEM GS- to jest klasa.

4,0

~Maro

BMW Seria 5 E60

Touring 525 d 177KM 130kW

Osobiście uważam, że przy 6-ściu biegów powinien być już automat i bardzo bałem się ciągłego machania lewarkiem. Jednak nic bardziej mylnego - biegu są odpowiednio długie, a zmiana jest bardzo lekka i precyzyjna. Nawet po mieście często jeżdżę na szóstce. Natomiast w trasie wyprzedzanie bez redukcji też nie jest problemem.

4,0

~Robert

BMW Seria 5 E60

Touring 530 d 231KM 170kW

Niby wszystko ok ale już ją serwisowałem przy przebiegu 90tys / wyciek oleju / dobrze że w samą porę to wykryli bo koszty były by okrutne. Praca w miarę płynna,czasami szarpnie albo przeciągnie bieg. Parę razy zdarzyło mi się w zimie że przy dużej prędkości za dużo zredukował bieg i mi tył niebezpiecznie zarzuciło.