Ocena kierowcy - BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna

gripen, 5 lat temu

Silnik 530d 265KM 195kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

BMW Seria 5 G30-G31 Limuzyna 530d 265KM 195kW 2016-2020 - Oceń swoje auto

4,43

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Samochód z którego nie chce się wysiadać, szybkie i komfortowe.

Wrażenia

5,0

Silnik

Przesiadając się z bmw 320d E90 do 530d czuje się kolosalną różnicę. 6 cylindrów nawet w dieslu daje dużo frajdy. Dla porównania testowałem najmocniejszego diesla Volvo S90 231 KM (4 cylindry) niby tylko 34 KM mniej, a różnica bardzo duża.

5,0

Skrzynia biegów

Automat 8 stopniowy bardzo sprawnie zmienia biegi. Próbowałem używać łopatek przy kierownicy, ale bez sensu. Nigdy więcej manualnej skrzyni biegów.

5,0

Układ jezdny

Posiadam obniżone zawieszenie M oraz 19-calowe koła run flat, pomimo tego samochód nie zachowuje się jak wóz drabiniasty, a tak miałem w E90 które ma 16 calowe run flaty. W porównaniu z poprzednią serią 5 którą też jeździłem samochód lepiej się prowadzi, jest zwinniejszy.

5,0

Karoseria

Prawie całe z aluminium. Na razie nie mam zastrzeżeń.

Komfort

5,0

Widoczność

Dobra.

5,0

Ergonomia

Bardzo dobra, jedynym minusem jest zbyt mały zakres regulacji kierownicy, chciałoby się opuścić ją nieco niżej.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogólnie OK, jedynym minusem jest to że aby wyłączyć klimę z tyłu trzeba to robić z menu; dlatego to tak irytuje ponieważ raz wyłączona klima z tyłu po 2-3 dniach znowu sama się załącza. To tak jak z systemem start-stop, wyłączysz a po ponownym uruchomieniu silnika system znów jest aktywny, tyle tylko że można go wyłączyć jednym przyciskiem. Oprócz tego ambient air uważam za zbędny gadżet, wkłady wyczerpują się bardzo szybko i w dodatku w ogóle ich nie czuć.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca.

5,0

Wyciszenie

Bardzo dobre.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jeżeli chodzi o spalanie to bardzo przyzwoite, średnio 8,5 l/100km. W zależności w jakim jestem nastroju i czy mi się śpieszy, największe średnie spalanie jakie osiągnąłem to 10 l/100, najmniejsze to 6 l/100, ale to przy bardzo spokojnej jeździe. Reszta kosztów to ubezpieczenie OC/AC 7200zł na rok + GAP 3900zł na 3 lata + dodatkowe zabezpieczenia jak GPS radiowy. Komplet kół zimowych 19 calowych 14500 zł (drogo).

3,0

Stosunek jakość/cena

Jest drogo, za wszystkie dodatki trzeba słono zapłacić, ale nie ma sensu brać podstawowej, okrojonej wersji.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jedyna jaką zauważyłem i sam usunąłem to mocowanie gaśnicy pod fotelem pasażera, na nierównościach słychać było nieprzyjemne skrzypienie. Powodem było nieprawidłowe przykręcenie gaśnicy do stelażu fotela.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

brak