Lista ocen Chevrolet Cruze Sedan (43) - Układ jezdny

1,0

~Rozczarowany Klient

Chevrolet Cruze

Sedan 1.8 16V DOHC 141KM 104kW

Sam układ może i dobry. Trzyma się drogi lecz niewątpliwą
wada tego modelu są stuki dochodzące z przedniego
zawieszenia które sam producent bagatelizuje próbując
wmawiać klientom, że tak ma być. No nie proszę Państwa to
samochód klasy C a nie zdezelowany polonez czy fiat 126 z
całym szacunkiem dla tych aut. Dodam jeszcze, że oba
amortyzatory przednie już wcześniej zostały przez ASO
wymienione (przy przebieg ok. 5tys km)....

5,0

~Warszawiak

Chevrolet Cruze

Sedan 1.8 16V DOHC 141KM 104kW

Twarde nastawy zawieszenia, dobre trzymanie się drogi nawet przy dużych prędkościach, komfort resorowania przy pokonywaniu krótkich (drobnych) nierówności przeciętny za to praca zawieszenia przy pokonywaniu długich nierówności długich wgłębień i wybrzuszeń na jezdni(nie mylić z dołami) - mistrzostwo świata dla tak prostej konstrukcji zawieszenia, zero kołysania, zero podskakiwania do góry. Jedyny minus to głośna praca przednich amortyzatorów,...

5,0

~smarek

Chevrolet Cruze

Sedan 2.0 VCDI 16V 150KM 110kW

Jak dla mnie bardzo dobrze dobrany stosunek twardość/komfort - zawieszenie zdecydowanie twardsze, niż komfortowe, ale doskonale radzi sobie ze wszelkimi nierównościami na drodze. No i zdecydowanie lepiej trzyma się nawierzchni na dziurawych lub krętych drogach, którymi muszę niestety jeżdzić... Opisywana przez fachowców podsterowność auta w niczym nie przeszkadza, jest łatwa do opanowania i wynika pewnie z ciężkiego przodu (w końcu puste auto...

3,0

~Jaronek

Chevrolet Cruze

Sedan 1.6 16V DOHC 124KM 91kW

Tu można trochę ponarzekać. Jak samochód był świeżo odebrany z salonu to oczywiście komfort "I klasa". Po kilkudziesięciu tys. km., ujawniają się drobne niedogodności. Wymiana sprężyn tył (pęknięta sprężyna), wymiana tuleji wahaczy przód, no i od niedawna pojawiły się niepokojące stuki, które są podobno wpisane w urok samochodu. Pomimo tego tłumienie nierówności jezdni na przyzwoitym poziomie.

5,0

~Maks

Chevrolet Cruze

Sedan 2.0 TD 150KM 110kW

Rewelacja, zawieszenie sprężyste, twarde ale jednocześnie komfortowe, bardzo dobrze tłumi nierówności poprzeczne, wzdłużne, dziury jakiekolwiek. Samochód dobrze sie prowadzi na prostej i na zakrętach. Pod względem komfortu i prowadzenia plasuje się o klasę wyżej. Jeździłem Accordem, A4 i Vectrą i w niczym im nie ustępuje, a przy tym jest wygodniejszy.

3,0

~Tomasz

Chevrolet Cruze

Sedan 2.0 VCDI 16V DOHC 163KM 120kW

Bardzo ciezki i duzy silnik powoduje niekorzystny rozklad masy wiec samochod jezdzi glownie na przednich kolach. Uklad jezdny radzi sobie z tym faktem w miare dobrze. EPS dziala poprawnie. Stukajace amortyzatory to fakt. Poczatkowo mi one nawet troche przeszkadzaly ale te stuki sa niewielkie i mozna sie do nich przyzwyczaic.

2,0

~Wojtek

Chevrolet Cruze

Sedan 1.6 i 113KM 83kW

Źle i nie będę tu koloryzował. O ile na prostej równej drodze jedzie się całkiem przyjemnie, to zakręty auto pokonuje niepewnie. Największym mankamentem praktycznie od nowości jest stukające zawieszenie, pomimo braku usterek stwierdzonych przez serwisy. Jedyny plus jaki mogę tu napisać to fabrycznie montowane ESP.

5,0

~fillo

Chevrolet Cruze

Sedan 1.6 16V DOHC 124KM 91kW

Precyzyjne i pewne prowadzenie w każdych warunkach drogowych. Głośna praca opon przy jeździe po nierównościach /koreańskie Kumho/. Kupiłem 3 kilo pasty gumowo-bitumicznej którą wyłożę nadkola. Zresztą każdy samochód poza klasą \"premium\" wymaga wyciszenia bo na tym księgowi pastwią się najbardziej.

4,0

~krzysztof.lebski@interia.pl

Chevrolet Cruze

Sedan 2.0 VCDI 16V 150KM 110kW

Super się prowadzi.Im szybciej tym bardziej przyklejony do ulicy.Jedyny problem w wielu Cruzach to silne stuki w przednim zawieszeniu. W serwisie twierdzą że tak musi być bo jest twardy.Osobiście twierdze z praktyki że coś jest nie tak więc skończy się na pewno akcją serwisową.(im zimniej tym bardziej stuka)

3,0

~Diego23

Chevrolet Cruze

Sedan 1.8 16V DOHC 141KM 104kW

Samochód jest troszkę za miękko zawieszony-daje dużo komfortu w trasie,ale za bardzo się przechyla przy sportowej jeździe. Co się tyczy szybkich zakrętów-auto poprawnie pokonuje łuki, daje się wyczuć układ kierowniczy,ale nie jest to prowadzenie porównywalne do mazdy 6 II gen.