Lista ocen Chevrolet Evanda (48) - Silnik

5,0

~Jarosław

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Wspaniała konfortowa limuzyna. Przejechałem nią bezawaryjnie ponad 100.000 km. Naprawdę godny polecenia samochód dla osób ceniących sobie wygodę i konfort podczas pokonywania dużych odległości w podróży. Pragnę nadmienić, iż nieprawdą jest że Evanda jest samochodem nieekonomicznym. Zużycie 7.5 l/100km poza miastem i do 10 l/100km eteliny E95 w mieście to zupełmnie przyzwoity wynik na tej klasy i o tak okazałych gabarytach limuzynę.

4,0

~wapniaq

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

odczuwalne drgania na wolnych obrotach. przy tej masie to elastyczny silnik musiałby mieć ze 200 KM a ten ma 131 i to tak jakoś dziwnie ułożonych. jechać jedzie ale rewelacji nie ma. zdecydowanie elastyczniejszy jest mój drugi samochód - Peugeot 807 2.2 HDI - moc 128 ale to niebo a ziemia P807 JEST ELASTYCZNY. wyrzuca delikatnie olej, ten fajczy się i śmierdzi w kabinie. walczyłem długo z wydechem bo myślałem że to wydech ale nie - to olej

3,0

~www.maciejspiewak.com

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Powiem tak: na niższych biegach, podczas rozpędzania jest kiepsko, dźwięk naprawdę rozczarowuje, najlepiej jest już po rozpędzeniu, wtedy jest relatywnie cicho, elastyczność marna, przy wyprzedzaniu często należy wrzucić III bieg, żeby w ogóle czuć przyspieszenie. Silnik nie jest sensownie dostosowany do tej wielkości auta. Proponuję co najmniej V6 o mocy +170 KM.

3,0

~Maciej Śpiewak

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Silnik na biegu jałowym nieco hałasuje, przypominając diesla. Silnik wchodzi na obroty z lekką zwłoką, natomiast charakteryzuje się spokojną pracą przy jeździe ze stałą prędkością. Do około 150km/h nie drażni ucha kierowcy - powyżej nie wiem, ponieważ na razie go oszczędzam. Dobrze byłoby jednak mieć w tym aucie jednostkę np. V6/V8 o pojemności ok. 3000ccm, nawet niewysiloną.

4,0

~Alternatywny

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Silnik pracuje gładko, i przyspiesza bardzo harmonijnie, by auto jechało naprawdę dynamicznie trzeba wkręcić je na wysokie obroty, ale dźwięk silnika jest całkiem miły dla ucha więc nie ma z tym problemu. Jak na tak ciężkie auto silnik mógłby mieć 150 koni zamiast 131 ale też daje radę, przynajmniej jest nie wysilony i niezawodny.

5,0

~Łukasz

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Jest wystarczający by czasem zmierzyć się z kimś z pod świateł. Świetnie się wkręca na obroty jak każdy inny japończyk/koreaniec. Dźwięk silnika cichy i przyjemny. A na trasie jechałem 180km/h i komfort podróży przy takiej prędkości jest nadal duży.

5,0

~arnest@op.pl

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Silnik pracuje równo bez szarpnięć bardzo dobrze współpracuje z sekfencyjną instalacją gazową firmy BRC.Wszystkie części rozrządu pasują od innych modeli Daewoo z podobnym 2 litrowym silnikiem(Leganza,Nubira).

5,0

~Bohdan

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Bez zastrzerzeń-6 lat jażdziłem nubirą CDX z silnikiem 1998rewelacja -osiągnąłem max. prędkoś na pasie star towym, tyle ile jest na liczniku. i jeszcze miałem luz pod pedałem-BMW to mały pikuś

4,0

~Piotr Kozdrowicz

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

wolałbym 130 konnego diesla ale jest ok niestety założyłem gaz 5 generacji a fachowcy w chevrolecie byli od 3 generacji, katastrofa (ale to nie wina samochodu tylko włoskiej instalacji i naszych fachowców)

Dziennik kosztów dla Chevrolet Evanda

Średni koszt przejechania 100 km

25,00 zł

lpg

12,3

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Użytkownik

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Silnik ma moc 131Km według mnie to wystarczy, samochodem na autostradzie spokojnie można pociągnąć 170-180 a według producenta nawet 199Km/h ale jeszcze nie próbowałem:).Elastyczność jest dobra