Lista ocen Chevrolet Evanda (47) - Układ jezdny

4,0

~DWZ

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Opony w fabrycznej kompletacji to niestety Hankook... samochód jest niestabilny w łukach i wężykuje przy szybkiej jeździe w koleinach. Od 10 lat jeżdzę różnymi Daewoo i zawsze na Pirelli... chciałem więc zmienić na P7, ale dealer doradził mi (z autopsji) ContiConactPremium2 => zdecydowana poprawa we wszystkich warunkach... z nadsterownego staje się lekko podsterowny... stabilny w jeździe na wprost, że o deszczu już nie wspomnę... :-)) Ale...

4,0

~Alternatywny

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Auto idealne na nasze drogi, zawieszenie jest mocne, mimo, że jeżdżę po naprawdę kiepskich drogach. Auto jest wystarczająco miękkie by tłumić spore dziury ale nie za miękkie by autem bujało, lub by wychylało się niebezpiecznie na zakrętach. Nawet przy prędkościach rzędu 190km/h auto trzyma się pewnie drogi, a prędkość 130km/h to dla niego jak spacer.

4,0

~zbigniew.nakonowski@pl.abb.com

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Jedzie się bardzo przyjemnie. Nieco bardziej twardo niż Leganza, którą jeździłem kilka lat, ale zaliczam to na plus Evandy. Niestety, mam wrażenie, że przy szybszej jeździe jest nieco niestabilna - cały czas trzeba korygować tor jazdy, szczególnie przy wiejącym wietrze.

4,0

~wapniaq

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

w zasadzie bardzo dobrze się trzyma jezdni więc powinno być \"doskonale\" ale strasznie klekocze na nierównościach. mechanik sprawdzał wszystko i wszystko jest OK ale klekocze nadal. nie ma żadnego znoszenia w bok czy czegoś takiego jak napisał ktoś w opinii

3,0

~www.maciejspiewak.com

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Jest miękko, na zakrętach radzę uważać, bo potrafi się bujnąć i trzeba kontrować - podsterowność. Na większych dziurach amory spokojnie dobijają do oporu, raz nawet wygiąłem felgę i uszło z opony powietrze - ale to sytuacja ekstremalna.

4,0

~piasecki@onet.pl

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Brak potrzeby wymiany jakichkolwiek elementów pomimo kiepskiej jakości naszych dróg. 2 drobne usterki - wymiana obu czujników ABS wprzednich kołach. Hamulce ok. Prwoadzenie istabilność Ok, choć niejest to Porsche.

4,0

~arnest@op.pl

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Przy 90000 tysiącach musiałem wymienić łączniki drążka stabilizatora oraz końcówki drążków z przodu.Auto prowadzi się bardzo pewnie i dobrze jest dużo lepiej zestrojone niż w Leganzie,jest poprostu twardsze.

4,0

~Maciej Śpiewak

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Stabilny, nie przenosi drgań na kierownicę, pewnie pokonuje np. rynny wygniecione przez samochody ciężarowe na szosie. Skłania do płynnej, łagodnej jazdy na trasach. BMW serii 7 zostawia lepsze wrażenie...

4,0

~Redali

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

W zakrętach przy większych prędkościach ma za duże przechyły, przy wolnej jeździe słyszy się każdą dziurę, nie trzęsie co prawda ale układ mógłby byc bardziej wyciszony

Dziennik kosztów dla Chevrolet Evanda

Średni koszt przejechania 100 km

25,00 zł

lpg

12,3

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~Redali

Chevrolet Evanda

Sedan 2.0 i 16V 131KM 96kW

Dobre wspomaganie, dobrze wybiera dziura dzięki 15 calowym obręczom i gazowym amortyzatorom. Fabryczne opony letnie są głośne jak zimówki używane w lato.