Lista ocen Chrysler LHS I 3.5 i V6 24V 218KM 160kW 1993-1997 (11) - Skrzynia biegów

5,0

~Yankees - TK

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

Skrzynia działa bez zarzutów . Zaletą jest to że zmienia biegi jak tylko chcesz . Jeżeli chcesz zaoszczędzić na waszce i jeżdzisz spokojnie - biegi są zmieniane przy niskich obrotach , a jeżeli chcesz pocisnać to zmiana biegu następuje na czerwonym polu obrotomierza. Dużą zaletą jest też nadbieg tzw. overdrive

4,0

~Miszka

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

W Jeepie chyba byla lepsza, ale w koncu japonska skrzynia Jeepa uchodzi za niezniszczalna. Kickdown jest troche mulowaty, ale to nie auto sportowe, wybaczam mu :)

4,0

~Sacerdos

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

skrzynia chodzi gładko, bez zarzutów, jedynym minusem jest osobny zbiornik na olej dyferencjału gdzie przy minimalnej ilości skrzynia zaczyna wyć podczas jazdy

5,0

~Grzegorz Kandyba

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

Nie ma najmniejszych problemów, płynna zmiana biegów. trzeba tylko ostroznie z gazem przy niskich prędkościach

5,0

~komsad@post.pl

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

czasem szarpnie przy redukcji z dwojki na jedynke... ale to nie problem

5,0

~rqb11111@gmail.com

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

płynnie zmienia biegi,czasami szarpnie

4,0

~albert

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

mam czasami jakieś dziwne szarpnięcia przy niskich obrotach

3,0

~Chrys

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

Nie jest zle, aczkolwiek kickdown jest jakis troche ospaly.

5,0

~KMZ W-wa

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

Mercedes sie chowa miekko delikatnie ROZLENIWIA

Dziennik kosztów dla Chrysler LHS I 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

Średni koszt przejechania 100 km

37,00 zł

lpg

12,9

l/100km

Zobacz dzienniki

4,0

~evit@polbox.com

Chrysler LHS I

Sedan 3.5 i V6 24V 218KM 160kW

Zdarzają się szarpnięcia na wolnych obrotach