Lista ocen Chrysler Sebring II (27) - Układ jezdny

5,0

~marcin t.

Chrysler Sebring II

Cabrio 2.7 i V6 24V 203KM 149kW

gdy przesiadam sie z chryslera do znajomego i jade jego firmowym punto, to mam wrazenie, ze sie na kazdym zakrecie wywroci. chrysler jest niski i ma wielowahaczowe zawieszenie. to daje bardzo dobre wrazenia z jazdy w zakretach. zadnych przechylow. z kolei w trasie ze wzgledu na gabaryty nie meczymy sie. zrobilem nim trase do slowenii (i spowrotem) sam jako kierowca, wiec wiem :) (poza tym, ze po 26h jazdy z krotkimi przerwami to wygladalem jak...

4,0

~kocyk

Chrysler Sebring II

Sedan 2.0 i 16V 141KM 104kW

Sztywny ale cichy , na naszych dziurach nie wytrzymują sworznie wahaczy , pierwsze roczniki miały z tyłu górne mocowanie amortyzatora wykonane z aluminium , należy je bezwzględnie wymienić na stalowe gdyż szybko się utleniają i rozpadają

5,0

~Szogun

Chrysler Sebring II

Cabrio 2.7 i V6 24V 203KM 149kW

Tutaj jak kto lubi. Autko cudownie płynie po drodze - typowo po amerykańsku. Duży rozstaw osi i miękkie zawieszenie dają mi akurat to co lubię. Żona ma Mini Coopera i jak się przesiadam, to trzęsie mną strasznie :)

5,0

~paticzak

Chrysler Sebring II

Sedan 2.0 i 16V 141KM 104kW

Prowadzi się świetnie. Stabilnie trzyma się drogi, żadnych stuknięć. Generalnie płynnie jedzie po wszelkich nierównościach, a ceny części też nie przerażają. Ostatnio wymieniałam końcówki drążków i odtąd nie mam już żadnych problemów.

2,0

~kosula

Chrysler Sebring II

Sedan 2.0 i 16V 141KM 104kW

Układ jezdny jak i zawieszenie nie nadaje sie na polskie drogi ale to juz nie wina auta tylko polskich drog. Non stop cos sie dzieje z zawieszeniem, ciagle cos rzezi, jak naprawie jedno to zaraz drugie..

5,0

~Patryk

Chrysler Sebring II

Coupe 3.0 V6 24V 203KM 149kW

Prowadzi się świetnie.Dużych prędkości praktycznie nie czuć. Dobrze trzyma się drogi na zakrętach. Zawieszenie jak to w amerykańskich nie za twarde, przyjemnie się jedzie, nie czuć za bardzo nierówności.

5,0

~Largo

Chrysler Sebring II

Sedan 2.7 i V6 24V 203KM 149kW

W ciągu pięciu lat wymieniłem końcówkę drążków i klocki hamulcowe. Teraz będę wymieniał tarcze, końcówki drążków i amortyzatory. Ale to wiadomo polskie drogi

5,0

~precious1979

Chrysler Sebring II

Sedan 2.4 i 16V 152KM 112kW

bardzo duży atut.. jeżdżę po polskich drogach 7 lat...i nic ! jednym słowem rewelacja. Jedynie co może niektórym osobom przeszkadzać...to to ze jest za miekki.

5,0

~staś nel

Chrysler Sebring II

Cabrio 2.7 i V6 24V 203KM 149kW

nie wiem gdzie tkwi szkopół, ale auto płynie na prostych drogach, a w zakrętach jedzie jak po szynach. to chyba zaleta niskiego zawieszenia środka ciężkości

Dziennik kosztów dla Chrysler Sebring II

Średni koszt przejechania 100 km

36,00 zł

pb

7,1

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~Hubert Łódź

Chrysler Sebring II

Cabrio 2.7 i V6 24V 203KM 149kW

Pierwszy dzień jazdy tym cabrio i zaliczył bym rów w zakręcie. Zawieszenie porażka, prowadzi się jak fiat 125p albo nexia :). Kanapa na kołach krótko mówiąc.