Lista ocen Citroen BX (118) - Układ jezdny

5,0

~marek.cygon@plusnet.pl

Citroen BX

Hatchback 1.6 94KM 69kW

Czepiałem się kiedyś że "ściąga" na jedną stronę, ale okazało się że komplet nowych opon założono na owalne felgi. Wyważenie było na "0" ale nie było komfortu w prowadzeniu auta. Po 8 miesiącach (reklamacje opon, diagnostyki zawieszeniai tp) zwrócił mi na to uwagę jeden dobry fachowiec w zakładzie wulkanizacyjnym. Złomowałem 2 felgi, jedna bnadawała się do prostowania i jest OK. W aucie przy 150 km/h można puścić kierownicę i jedzie prosto.

5,0

~godas@op.pl

Citroen BX

Kombi 1.6 80KM 59kW

Niezwykle miękki lecz świetnie trzymający się drogi. Zapobiega nurkowaniu przy gwałtownym hamowaniu, utrzynuja stały prześwit niezależnie od obciążenia i reguluje siłe hamowania tylnej osi w zależności od obciążenia. Inni mogą o tym pomażyć. Wbrew obiegowym opiniom niezawodny i nietrudny w naprawie. Dla przykładu: regeneracja elementu hydro-pneum. (resor i amortyzator w jednym) kosztuje 100 zł., wymiana 15 min. Trwałość takiego elementu to ok....

5,0

~Bako

Citroen BX

Kombi 1.9 RD 64KM 47kW

To hydropneumatyk, więc o wybojach i wszelkich nierównościach informują mnie jedynie inne auta jadące przede mną :-)... nawet te najnowsze \"bryki\". Do kombi można zapakować kilkuset kilogramowy zestaw wiertniczy z agregatem prądotwórczym i jechać w teren -zawsze stały prześwit a w sytuacjach ekstremalnych można jeszcz go podnieść niezależnie od obcążenia :-)

4,0

~wojtek

Citroen BX

Kombi 1.9 4X4 122KM 90kW

Mam wersję GTi, więc jest twardszy niż standard, ale mimo to komfort trochę lepieszy niż samochód ze zwykłym zawieszeniem, jednak żadna rewelacja. Ma standardowo wysoki prześwit, ale mimo tego w poślizg jeszcze nie wpadłem. Moim zdaniem nie komfort jest największą zaletą takiego zawieszenia tylko stały prześwit niezależnie od obciążenia i możliwość jego zmiany.

3,0

~bajus@o2.pl

Citroen BX

Hatchback 1.9 GTi 122KM 90kW

Hydro-pneumatyczne zawieszenie sprawdza się super na naszych drogach. Efekt \"pływania\" jest trochę złudny przy jeździe w zakrętach, bo nie czuć auta i ciężko określić moment utraty przyczepności. Poza tym bardzo go przegina. Ja często jeżdżę na granicy przyczepności i jakoś daję radę :P

5,0

~Przekonany

Citroen BX

Hatchback 1.9 107KM 79kW

drogi publiczne, polne ,wszystko do przejechania, bardzo dobre trzymanie w zakretach, inni wymieniają po zimie amortyzatory a ja ewewntualnie regeneracja kuli miłe zaskoczenie dla portwela. Obecnie jadę sprawdzic po zimie stan ciśnienia w kulachi i ew. wycieki (nie ma to jak wrocławskie drogi po zimie)

5,0

Citroen BX

Hatchback 1.6 92KM 68kW

Zawieszenie hydrauliczne zapewnia bardzo dobry komfort podróżowania, bardzo podoba mi się efekt 'plywania' tego auta. Niestety male nierownosci wybiera porownywalnie do sprezynowych zawieszen peugeota czy citroena z lat 90. jest miekko, ale spodziewalem sie czegos wiecej...

5,0

~Maciej K.

Citroen BX

Kombi 1.9 4X4 122KM 90kW

Jeździłem i nadal jeżdżę wieloma autami, ale długo by szukać tak dobrego układu jezdnego. BX prowadzi się jak po sznurku, na śliskiej nawierzchni bardzo wcześnie ostrzega o utracie przyczepności, co pozwala na reakcję. Bardzo dobrze czuć ten samochód podczas prowadzenia.

4,0

~requiree@yahoo.de

Citroen BX

Kombi 1.9 4X4 122KM 90kW

powiedzialabym "super" ale pewnie w 1993 roku:)) troche miekko, ale generalnie nie przejmuje sie dziurami, nierownymi przejazdami przez tory itp, nie mowiac juz o jezdzie terenowej:))) dosc miekki, ale z racji mocy silnika ja sie raczej dostojnie tocze wiec mi to nie przeszkadza

Dziennik kosztów dla Citroen BX

Średni koszt przejechania 100 km

27,00 zł

on

4,6

l/100km

Zobacz dzienniki

3,0

~maciek

Citroen BX

Kombi 1.6 94KM 69kW

mam mieszane uczucia, chyba jest juz dość wytrzaskany przez polskie drogi; dzięki zawieszeniu hydropneumatycznemu długiei trasy są znacznie mniej męczące ( duży plus ) ale kiepsko wybiera krótkie nierówności (czuć i słychac wyrażne uderzenia)