Ocena kierowcy - Citroen C-Elysee II Sedan

alek, 6 lat temu

Silnik 1.6 VTi 115KM 85kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 46 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Citroen C-Elysee II Sedan 1.6 VTi 115KM 85kW 2012-2016 - Oceń swoje auto

2,15

47% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Wizualnie OK, ale nie ma żadnych wygłuszeń !

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik

Układ elektryczny

Zawieszenie

2,0

Całokształt

Wizualnie OK, ale to najgorsze francuskie auto jakim jeździłem-niestety takie mamy auta służbowe...

Wrażenia

1,0

Silnik

GIGANTYCZNE BADZIEWIE. 1. Bierze olej, najczęściej 2,5 litra między przeglądami. 2. Po 50-60 tysiącach włącza się kontrolka "Awaria silnika-napraw" spowodowana prawdopodobnie przez czujniki na filtrach paliwa.

3,0

Skrzynia biegów

Nie powala, ale i nie bardzo usterkowa.

2,0

Układ jezdny

Słabizna. Samochód niestabilny podczas wiatru-zniesie was nawet o cały metr w bok przy podmuchu bocznym :) Miałem tak na autostradzie! Na wybojach amortyzatory b. szybko się zużywają.

Komfort

3,0

Widoczność

Bez większych problemów.

2,0

Ergonomia

Jakich przygłup zaprojektował otwieranie szyb obok dźwigni zmiany biegów. Osoba z tyłu nie może regulować otwarcia szyb!

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Przeciętniak.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bez uwag.

1,0

Wyciszenie

TRAGEDIA ! Na autostradzie nie da się słuchać radia, bo jest tak głośny! Wychodząc po 3-4 godzinach czujesz się jak po nocy na dyskotece dla nastolatków :)

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Chlaja paliwo jak smoki. Przy wolnej jeździe niskie spalanie, ale powyżej 140 km/godz ok 15l/100km ! Przeglądy bardzo drogie. Pierwszy 2200, drugi 2700, trzeci 3800.

2,0

Stosunek jakość/cena

Jakość to słowo, którego należy zabronić mówiąc o tym modelu...

Niezawodność

2,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wszystko się psuje, plastiki hałasują.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Łatwo przegrzać, bo nie ma kontrolki oleju, a olej bierze. Często usterki zawieszenia.