Lista ocen Citroen C1 I (49) - Układ jezdny

4,0

~wjw

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Mam wersje bez wspomagania wiec auto dla purystow motorsportu :) Z tego powodu calkiem przyjemnie jezdzi sie w trasie, jak na auto ktore jest wyzsze niz szersze to niezle w zakretach sie trzyma i dobrze czuc co sie dzieje z kolami. Naprawde mozna sie calkiem milo pobawic, chociaz raz jak zawijalem na recznym to mi stanal na 3 kolach :p Natomiast brak wspomagania bardzo meczy przy parkowaniu. Co do zawieszenia to niestety powyzsze zalety...

4,0

~bigi

Citroen C1 I

Hatchback 3d Facelifting 1.0 i 68KM 50kW

Bez udawania. Sztywno, głośno, pewnie. Nawet \"balonowe\" oponki 155mm nie rażą. Dla mnie bomba, ale tylko na równych drogach. Krótki rozstaw osi nie sprzyja tłumieniu efektu bujania przód-tył. W takich warunkach jedziemy jak w kauczukowej piłeczce. Brak problemów z trakcją, ale to raczej zasługa długich przełożeń... Duża niedogodność to gumowatość kierownicy w okolicach położenia centralnego, ale zauważalne tylko przy prostowaniu kół po...

5,0

~moniaz

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Układ jezdny równiez bez zarzutów. Nie wiem czego powinnam się spodziewać po 5-letnim samochodzie, ale w moim na pewno nic nie stuka, nie puka, niedyne co troszkę może przeszkadzać to dość niskie zawieszenie, zatem wadzę czasem przy wjeżdzaniu na krawężnik. Co do sterowności - jest bardzo skrętny, mimo ograniczonej widoczności i faktu, że jest jak dla mnie dość szeroki (szerszy np od matiza o jakieś 20cm) to parkowanie raczej nie sprawia...

4,0

~Malmsteen

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

I tutaj drugi jasny punkt tego auta - siedzi się dość nisko, widać niewiele, ale mam wrażenie, że auto, choć lekkie - ma nisko położony środek ciężkości, przez co dobrze trzyma się drogi. Testowałem C1 w jeździe pozamiejskiej (70-90 km/h) i na autostradzie (130-140 km/h - wiem, brutal ze mnie) i tutaj oceniam go na cztery z minuasem. Trzyma się drogi, dobrze wchodzi w zakręty, jak na auto tej wielkości nawet dobrze filtruje nierówności - ale...

4,0

~Mikko31

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Zawieszenie sztywne ale raczej wygodne - autko bardzo zwrotne - poprawna praca układu kierowniczego - dobre wspomaganie. Na trasie przy zakrętach łapie przechył wymagający przyzwyczajenia, jednak do jazdy sportowej sie raczej nie nadaje!

3,0

~Jacek

Citroen C1 I

Hatchback 5d Facelifting 1.0 i 68KM 50kW

wspomaganie kierownicy zbyt duże, zawieszenie niekomfortowe - w tej klasie aut to raczej norma, przy czym C1 nastawiony jest bardzo sztywno (za to nie buja za bardzo), średnica zawracania jak rower :).

4,0

~Tomasz

Citroen C1 I

Hatchback 3d Facelifting 1.0 i 68KM 50kW

Komfort jak na małe "budżetowe" auto to układ jezdny komfortowy. Wspomaganie działa lekko i w miarę precyzyjnie. Wybieranie nierówności jak każdym francuzie nie stanowi problemów.

4,0

~Kaja70

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Układ jezdny bardzo precyzyjny. Zawieszenie sztywne. Bardziej przypomina niemca niż francuza. Ale za to można bez obaw ostrzej wchodzić w zakręty i wykonywać szybkie manewry w miejskiej dżungli.

3,0

~Carrott

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

Autko dobrze sie prowadzi w zakretach, ale brak wspomagania (opcja za 1500PLN) powoduje, ze na parkingu manewruje sie tym jak malym czolgiem... zdecydowanie pomylka jak na miejskie auto.

Dziennik kosztów dla Citroen C1 I

Średni koszt przejechania 100 km

12,00 zł

lpg

4,9

l/100km

Zobacz dzienniki

2,0

~Tomasz

Citroen C1 I

Hatchback 1.0 i 68KM 50kW

lekkie i krótkie, podskakuje na nierównościach coś tłucze z tył auta .W serwisie powiedzieli że jest OK ? dla nich może ale dla mnie nie. Jeżdżę dalej ,może się coś urwie