Lista ocen Citroen C3 II (46) - Silnik

5,0

~GW

Citroen C3 II

Hatchback 1.4 75KM 55kW

Silnik bardzo fajny i przyjemny w codziennym użytkowaniu (maksymalny moment obrotowy dostępny przy \"normalnych\" prędkościach obrotowych - ok 3000 obr/min). Miałem wcześniej Swifta 1,3 16V 92 km. i powiem tyle: po co komu 116 Nm przy 4200 obr i 92 KM przy 5800 obr??? C3 jest bardzo zrywne z miejsca i elastyczne przy niskich prędkościach obrotowych silnika - typowa konstrukcja 8 zaworowa - cicha i elastyczna (oczywiście jak na swoją pojemność...

5,0

~Łukasz

Citroen C3 II

Hatchback facelifting 1.2 VTi 82KM 60kW

Super silnik - moment obrotowy nie zabija (118Nm), ale jest już przy 2750 obrotów! Piękna sprawa - równolegle jeżdżę drugim autem C4 Grand 1.6 VTI (120KM) i właśnie największą wadą jest to, że silnik trzeba "wkręcić" na 4200 obrotów, żeby dostać moc. W tym 1.2 tego nie czuć - jak ktoś ma ochotę to można w granicach do 70-80km/h na prawdę dynamicznie jechać! W mieście super. Na trasie także spoko - choć spalania rośnie przy dużych...

5,0

~Mirek

Citroen C3 II

Hatchback 1.4 75KM 55kW

Ocena jak na jednostke 1,4/8v/75KM z salonu,auto 2008r (nie 2009) pierwszy właściciel po pierwszych 3000km założony wtrysk gazu BRC. Ładnie sie wkręca jak na jednostke ośmizaworową buczy aż miło, na wyższych obrotach nawet przyjemny dzwięk silnika+ukł.wydechowy. Zazwyczaj woże dzieci do szkoły ale Polske wzdłuż i wszeż oraz kilka razy we Włoszech w składzie 2+2 bez dodatkowych bagażników, na klimie autostrada 120-130km/h daje rade, średnio...

4,0

~Z.B.

Citroen C3 II

Hatchback facelifting 1.2 VTi 82KM 60kW

Nieźle przyspiesza lecz kultura pracy odbiega od ideału. Poprzedni C3 miał silnik czterocylindrowy, był słabszy ale wrażenia akustyczne lepsze. W ruchu miejskim fatalnie wypada zużycie paliwa. Zarówno poprzedni C3 z 75 konnym silnikiem jak i obecny 1,2 - 82 KM kompromitują Citroena. Przy dość spokojnej jeździe mojej żony z włączoną non-stop klimą 1,4 palił 10 , obecny 1,2 9,5 l/100 km. Dla porównania , również przy żony jeździe Primera 1,8 -...

4,0

~ludojad

Citroen C3 II

Hatchback facelifting 1.2 VTi 82KM 60kW

Odjęta gwiazdka za kulturę pracy, a raczej jej brak. Jak już się do tego przywyknie to w takim samochodzie ma to sporo sensu. Nie bierze oleju co w dzisiejszych trzycylindrówkach jest ewenementem. Spalanie zależne od nogi (Ja 7l, Żona 5.3l). Dobra elastyczność i do 80km/h zdaje się mieć więcej mocy niż na papierze. Rozsądna prędkość autostradowa to 120-130km/h. Jechałem również wersją 1.0 i jest wyraźnie słabsza i jeszcze bardziej "narwana".

5,0

~jurek

Citroen C3 II

Hatchback 1.4 HDI 70KM 51kW

Moja poprzednia ocena jest wyżej po 4 tys, niewiele się zmieniło przy 35tys. Spalanie z klimą 5-5,5l/100 jazda ostra po mieście. Trasa między 4,7-5 prędkości do 140-150/h. Silnik cichy, ale jak na 70KM bardzo dynamiczny. Póki co najlepsza rzecz w tym samochodzie. Ma 2 bardzo pozytywne cechy: BARDZO cichy i można spokojnie bez wysiłku utrzymać bez kimy 4,3/100 a z klimą 4,5 i nie ma szans żeby spalił 6l w mieście.

4,0

~zadowolonyposiadacz

Citroen C3 II

Hatchback 1.4 75KM 55kW

Specjalnie szukałem citroena c3 z tym silnikiem z racji tego, że jest prosty w budowie i bezawaryjny. Silniki VTi oczywiście są dużo żwawsze ale są przy tym problematyczne i awaryjne. Silnik 1.4 jest odpowiedni do poruszania się po mieście. Jadąc z żoną + dwoje dzieci z tyłu przy włączonej klimie robi się już niestety bardzo ociężale. Ale coś za coś, wygrywa jednak bezawaryjność.

5,0

~Marcin M.

Citroen C3 II

Hatchback facelifting 1.2 PureTech 82KM 60kW

nie lubi może najniższych obrotów (poniżej 1500obr/min) ale między 2000 a 2750 obr dobrze ciągnie, maksymalny moment obrotowy przy 2750 obr/min to szybciej o 1000-1300 obr niż u konkurencji (patrząc na silniki bez turbo), oszczędny przy spokojnej jeździe z racji dobrego przebiegu momentu obrotowego, nie lubi najwyższych obrotów, sprzęgło troszkę zero-jedynkowe

4,0

~miś

Citroen C3 II

Hatchback 1.2 VTI 82KM 60kW

Wyprzedzanie tylko przy wyższych wskazaniach obrotomierza.początkowo trudna do zaakceptowania "kultura pracy silnika" może w moim przypadku z powodu wieloletniego użytkowania disla. Z czasem można ten silnik polubić, jeżeli nie traktuje się poważnie zapowiedzi spalania.Przy dłuższych trasach najlepsze wyniki uzyskuje się na tempomacie z rozsądną prędkością 80-90km/godzinę

5,0

~Don

Citroen C3 II

Hatchback 1.4 75KM 55kW

Ku zdziwieniu, ten stary silnik spisuje sie calkiem ok. Nie jest to demon predkosci ale na miasto i okazyjne wyjazdy po za miasto ok... Nie jechalem obciazony... Bardzo cichy! Mialem problem po glosnym dieslu, ze dawalem za duzo gazu jak na nauce jazdy. Po 2 dniach juz ok. W 1 dzien zaliczylem Krakow-Warszawa-Krakow czyli 700km i o dziwo ok. Zmeczenie umiarkowane.