Lista ocen Citroen C5 I (186) - Bezawaryjność (poważne usterki)

1,0

~aswojtas@gmail.com

Citroen C5 I

Hatchback 3.0 V6 207KM 152kW

Mam do tego jeszcze większe problemy z dealerem i z importerem. Nie mogę - od trzech lat - wyegzekwować kilku napraw ktore zglosilem jeszcze w okresie gwarancji, Napraw tych odmowil mi dealer twierdzac, ze nie sa wymagane a objawy ktore mu podalem mialyby byc w normie. -Amortyzatory zuzyte w 70% czyli pozostala sprawnosc tlumienia drgan = 30% TUBEK we Wroclawiu powiedzial, ze to jest w normie. - cewki zaplonowe!!! srednio raz na 10 000...

2,0

~Przemek

Citroen C5 I

Kombi 2.2 HDi FAP 133KM 98kW

Raz popsuł się komputer centralny i unierucomił auto zupełnie. W czasie jazdy nagle wyłączało sie oświetlenie tablicy przyrządów, wskazówki prędkościomierza i obrotomierza opadały do zera i migały terkocząc lampki kierukonwskazów i ich kontrolki. Działo się to przy prędkości 130km/h i robiło piorunujące wrażenie - wymieniono główny wyświetlacz. Wybuchły bez powodu kurtyny od strony pasażera przy podskoczeniu auta na nierówności - potwierdziła...

3,0

~Zrobiony w trąbę

Citroen C5 I

Hatchback 2.0i 16V 136KM 100kW

Nie wiem co tu napisać. 380 tys. km przejechane i w samochodzie do wymiany praktycznie wszystko. Poszło jakieś 5 tys. na wymiany a zabrakło w sumie jeszcze z 10 tys. Chciałem przede wszystkim zwrócić uwagę na tzw. gruszki (zawieszenia) - niesamowite jest to, że wytrzymały taki dystans bez wymiany. Jeżeli gruszki leją to znaczy że samochód jest bardzo mocno wyeksploatowany. Gdyby auto miało mieć połowę z tego, co miało to byłby to na prawdę...

2,0

~viv

Citroen C5 I

Hatchback 2.0 HDi 109KM 80kW

niestety, tutaj zaczynają się schody. stały element to piszczące hamulce.po ok. roku wysiadł mi centralny komputer ( wymieniony w ramach gwarancji), ale szczytem było, jak w Toruniu, na środku skrzyżowania hamulce zupełnie zablokowały mi koła przednie. holowanie poprzez citroen assistance odbyło sie w miarę szybko. niestety, nie znaleziono przyczyny blokowania kół. i jeszcze na koniec "padła" turbosprężarka. i to był juz koniec, pozbyłem się...

4,0

~Acc79

Citroen C5 I

Kombi 2.2 HDi FAP 133KM 98kW

Tu jest znacznie lepiej niż przy drobnych ustrkach. Silnik i skrzynia rewelka, w zasadzie nic poza wymianą oleju. Tk naprawdę przez 5 lat dwie poważniejsze awarie. Pierwsza to zerwanie łapy silnika ( nietypowa sprawa), drugi to wyciek z przewodu wysokiego ciśnienia od lds prowadzącego z przdu na tył. Obie awarie zamknęły się w kilkuset złotych każda. W obu przypadkach auto dotoczyło się o własnych siłach do serwisu niezależnego.

4,0

~Michal Stepien

Citroen C5 I

Hatchback 2.0 HDi 109KM 80kW

Przez 160k km wymienilem, jedno lozysko w przednim kole, sprzego, jeden wtryskiwacz (chociaz inne wykalibrowalem dla spokoju ducha), i tylne zaciski hamulcowe plus materialy ekspolatacyjne (zaciski mozna w sumie uznac za takie, ale jest to typowy problem w tych autach, one poprostu rdzewieja)alternator i to by bylo na tyle. Teraz szykuje sie na kolejne sprzeglo i rozrzad, Ogolnie bardzo dobrze.

1,0

~wiejacz@o2.pl

Citroen C5 I

Kombi 2.0i 16V 136KM 100kW

Poważne usterki elektroniki i elektryki,wadliwa praca skrzyni biegów(automat).Żadna stacja nie potrafiła usunąć usterki.Wadliwa praca elektrozaworów.Ciągle wyświetlające się bzdurne informacje o wadliwej pracy całego samochodu.Stacja diagnostyczna nie potrafiła ustalić dlaczego. No i najpoważniejsza awaria w samochodzie najprawdopodobniej z powodu podanych usterek wybuchł pożar,trwają ustalenia przyczyn.

2,0

~aswojtas1@wp.pl

Citroen C5 I

Hatchback 3.0 V6 207KM 152kW

Lozyska przednich kol, Przednie tarcze hamulcowe, Mechanizmy elektrycznego otwierania przednich okien, Wszystkie sfery (amortyzatory) hydroaktywnego zawieszenia, Zaciski hamulców tylnych kol, 4 z 6ciu indukcyjnych cewek zapłonowych. Przetwornice wysokiego napięcia lamp ksenonowych (te lampy są fabrycznie nieszczelne i do przetwornic dostaje sie woda. Jak na 3 letni samochod to nie zle co?

3,0

~Bush.Pilote@gmail.com

Citroen C5 I

Hatchback 3.0 V6 207KM 152kW

Lozyska przednich kol, Przednie tarcze hamulcowe, Mechanizmy elektrycznego otwierania przednich okien, Wszystkie sfery (amortyzatory) hydroaktywnego zawieszenia, Zaciski hamulcow tylnych kol, 4 z 6ciu indukcyjnych cewek zaplonowych. Przetwornice wysokiego napiecia lamp ksenonowych (te lampy sa fabrycznie nieszczelne i do przetwornic dostaje sie woda. Jak na 3 letni samochod to nie zle co?

Dziennik kosztów dla Citroen C5 I

Średni koszt przejechania 100 km

51,33 zł

on

7,2

l/100km

pb

10,9

l/100km

lpg

11,8

l/100km

Zobacz dzienniki

1,0

~Z.K. remopup@wp.pl

Citroen C5 I

Kombi 2.0i 16V 136KM 100kW

tragedia. nigdy nie wiem czy dojadę i wrócę. "Trasy" do 100km nic się nie dzieje, przy ddłuższych w każdej chwili może zadarzyć się, że wypadają jeden, nawet dwa cylindry. Po postoju ok. godz. silnik zaczyna normalnie pracować, a komputer o niczym nie pamięta. Tak się dzieje od nowości. Mam auto prawie trzy lata i przez te trzy lata autoryzowane serwisy nie potrafią sobie z tym poradzić.