Lista ocen Citroen C5 III (150) - Wentylacja i ogrzewanie

4,0

~miq21

Citroen C5 III

Sedan 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

OK z małymi zastrzeżeniami. Plusy: W lecie w miarę szybko chłodzi (mam ciemne auto więc ono w środku nagrzać się może od słońca naprawdę mocno), w zimie SZYBKO grzeje. Auto ma chyba jakąś dodatkowa nagrzewnice bo szybko zaczyna lecieć ciepłe powietrze. W poprzednim aucie mi tego brakowało. Brakuje przycisku ?Mono? do sterowania Klimą dwustrefową (Lewą i prawą stronę trzeba zawsze regulować osobno). Szkoda że nie ma też różnych poziomów pracy...

1,0

~Jarek

Citroen C5 III

Tourer 2.0i 16V 140KM 103kW

Tutaj bardzo wielki minus! Sama klimatyzacja sprawna i dobrze chłodzi auto. Bez najmniejszych problemów odczuwam wysoki komfort latem. Jednak ogrzewanie w porównaniu do E46 i webasto to tragedia. Największym niezrozumiałym dla mnie mankamentem jest brak nawiewu na całą szybę, tylko na środkową dość wąską część szyby. W dodatku nawiew jest w takim położeniu że gorące powietrze leci wprost na środkową część szyby od szerokości i wysokość. Tzn...

1,0

~marek@mcbpolska.pl

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

To było totalne zaskoczenie, że w systemie do któego nie mam żadnego systemu może nastąpić awaria. W moim aucie dokładnie po wygaśnięciu gwarancji zepsuł się zaczep silnika sterującego klapkami dopływu powietrza. Teraz nie działa ani klimatyzacja ani ogrzewanie. Naprawa wymaga zakupienia części, któa kosztuje 3700 zł + naprawa minimum 1000 zł bo trzeba zdemontować deskę rozdzielczą. Pytałem w Citroen Polska co oni o tym sądzą - delikatnie...

5,0

~pnasz@wp.pl

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 163KM 120kW

Temperatura wewnątrz zależy od temperatury na zewnątrz. W zimę nie dogrzewa kliku centymetrów dolnej partii szyby przednie co powoduje że od wewnątrz ulega zaparowaniu, od zewnątrz oblodzeniu łącznie z wycieraczkami. Plusem jest to że kierownica powietrza na przednią szybę jest zrobiona tak że nawet przy silnym nawiewie nie wieje w oczy, to naprawdę duży plus. Przy czarnym lakierze, w lato w słonecznych włoszech klimatyzacja ma co robić, chyba...

5,0

~KaSa777

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 140KM 103kW

Tak jak ja to i moi znajomi co mają takie auta zwracają uwagę na cichość i intuicyjność działania klima tonika. Działa dużo ciszej niż w A4 B6 i A4 B8 a dodatkowo nie dmuch uporczywie po oczach. Szyby termiczne i oryginalnie przyciemniane w trze stopniach!!! (bagarznik, tylny rząd i przód) powoduje zmniejszone nagrzewanie wnętrza.natomiast mam odczucie że w zimie a jakieś 2km później osiąga tą temperaturę co A4 B6 i A4 B8.

5,0

~paweł

Citroen C5 III

Tourer 2.0 HDi FAP 136KM 100kW

Klimatyzacja działa znakomicie chłodzi praktycznie od razu po załączeniu, zaparowana szyba też nie problem dosłownie 5sekund, ogrzewanie przy -17 potrzebowało dość chwile ale to -17, przy normalnych temperaturach dość szybko się nagrzewa, dużym plusem są nawiewy na tylnych słupkach dla pasażerów, minusem jest to że przy włączeniu nawiewu na szybę automatycznie załącza się klimatyzacja.

4,0

~totalControl

Citroen C5 III

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

Ciężko tutaj oceniać, bo porównania raczej nie mam - oczywiście najlepszy system z jakim miałem styczność, choć nie wiem czy głośność wentylacji uznawać za wadę, czy normę. Oczywiście szum jest tylko na początku dopóki nie załapie pożądanej temperatury. Ale w upał jeździ się naprawdę przyjemnie, a zima przede mną - zobaczymy co tam odnośnie parujących szyb (jakieś tam opinie krążą) będzie się działo...

4,0

~citroenc5

Citroen C5 III

Sedan 1.6 THP 156KM 115kW

Nie mogę się przyzwyczaić do sterowania klimatyzacją. W trakcie jazdy jest wszystko ok na dłuższych trasach, bez zastrzeżeń. Włączanie obiegu wewnętrznego powietrza przysparza mi problemy - aby znaleźć szybko przycisk gdy jakiś stary rzęch (lub zajechany diesel) jedzie przede mną. Mankamentem jest brak podgrzewanej kierownicy, przydałaby się, w zimę lepiej mieć rękawiczki na początku jazdy

3,0

~Adam Adamowski

Citroen C5 III

Tourer 1.8i 16V 125KM 92kW

Martwe pole na dole szyby czołowej, paruje a z zewnątrz przymarza lód, co powoduje szorowanie wycieraczek po lodzie. Automatyczna klimatyzacja oferuje inną temperaturę przy różnej temperaturze otoczenia, trzeba trochę korygować nastaw temperatury wewnątrz, automatyczny rozdział nawiewu za mocny w obszarze kokpitu, za chłodny na nogi. Po 120 tys. wymiana pękniętej chłodnicy klimatyzacji.

5,0

~sharkletx

Citroen C5 III

Sedan 2.0 BlueHDi 150KM 110kW

Tu jest bardzo ok. Ciepłe powietrze zaczyna lecieć praktycznie natychmiast, klimatyzacja też działa bardzo sprawnie. Drobna uwaga do samego panelu klimatyzacji - nie ma możliwości sprzęgnięcia regulacji między obiema strefami, tzn. tak żeby robić to jednym pokrętłem. Chcąc zmienić temperaturę trzeba najpierw zrobić to lewym pokrętłem, a potem to samo prawym.